F1 | Jack Doohan fuori dalla Super Formula dopo gli incidenti di Suzuka: sarà terzo pilota Haas

La Haas ha definito l’assetto dei propri piloti di supporto per il campionato del mondo di Formula 1 2026 annunciando l’ingaggio di Jack Doohan come pilota di riserva ufficiale. Il ventitreenne australiano affiancherà Ryō Hirakawa, già parte della struttura americana, rafforzando un reparto che il team considera strategico in vista del nuovo ciclo regolamentare.

Doohan arriva in Haas dopo il percorso intrapreso con Alpine, squadra con cui ha esordito in Formula 1 e disputato sei Gran Premi nella prima parte della stagione 2025, dall’appuntamento inaugurale di Melbourne fino a Miami, prima di tornare a ricoprire il ruolo di pilota di riserva. Il debutto assoluto nella categoria regina risale però al Gran Premio di Abu Dhabi 2024, al termine di due stagioni complete svolte come pilota di supporto del team francese.

Cresciuto all’interno del programma giovani di Alpine, il pilota nato nel Queensland ha accumulato esperienza anche attraverso numerose sessioni di prove libere del venerdì e test TPC, lavorando a stretto contatto con ingegneri e tecnici. Un percorso costruito passo dopo passo, sostenuto da una solida carriera nelle formule propedeutiche: vicecampione FIA Formula 3 nel 2021 e protagonista in Formula 2, dove ha colto più vittorie chiudendo terzo in campionato nel 2023.

“Fatal Suzuka” per Doohan: fuori dal campionato Super Formula

“Entrare a far parte del team Haas rappresenta per me un passaggio molto importante – ha spiegato Doohan. Credo che questa sia una struttura ideale per continuare a crescere in Formula 1 e prepararmi alle sfide che arriveranno nel 2026. Ringrazio il team per la fiducia e per l’opportunità di lavorare in un ambiente così competitivo. Non vedo l’ora di iniziare la collaborazione e di dare il mio contributo nel corso della stagione”.

Soddisfazione anche da parte del Team Principal Ayao Komatsu, che ha sottolineato il valore dell’operazione in un’ottica di continuità e preparazione: “Sono molto contento di accogliere Jack all’interno del nostro team, perché porta con sé un curriculum solido e un’esperienza concreta maturata nel ruolo di pilota di riserva in Formula 1. Rimanere costantemente pronti a scendere in pista, restando concentrati e coinvolti nel lavoro quotidiano della squadra, è una sfida complessa, soprattutto per un pilota che ha ancora una forte motivazione a tornare a gareggiare. Ho apprezzato il suo approccio e sono convinto che il suo contributo sarà prezioso per il gruppo”.

Figlio del campione di moto Mick, il giovane australiano si è contraddistinto per l’incidente di Suzuka nelle prove dello scorso anno, non disattivando il DRS in ingresso di curva 1, cercando un limite che evidentemente non andava superato. Nel corso dell’inverno, Doohan ha fatto dei test in Super Formula, campionato al quale avrebbe dovuto partecipare, ma sempre nello storico tracciato ha avuto ben tre incidenti alla famosa curva Degner, distruggendo ripetutamente la vettura. Per questo motivo, il suo percorso nella categoria si è interrotto ancor prima di cominciare. Insomma, il circuito giapponese è stato fin qui fatale per la sua carriera.