GP Germania, Prove Libere 1: Alonso e la Ferrari davanti alle Red Bull

GP Germania, Prove Libere 1: Alonso e la Ferrari davanti alle Red Bull

Miglior tempo per Fernando Alonso nella prima sessione di prove libere del GP Germania. Lo spagnolo della Ferrari ha girato in 1.31.894 precedendo di oltre tre decimi le Red Bull Racing di Mark Webber e Sebastian Vettel. Quarto tempo per l’altra Ferrari di Felipe Massa. Quinta e sesta posizione per le McLaren di Lewis Hamilton e Jenson Button.

Cronaca
La prima sessione di prove libere del GP Germania al Nurburgring è iniziata su pista asciutta sotto un cielo molto nuvoloso. Nei primi 20 minuti la maggior parte dei piloti ha eseguito solo giri di installazione. Nick Heidfeld è stato il primo a fare segnare un giro veloce in 1.37.987 scavalcato poi da Rosberg in 1.35.751. Dopo la prima mezzora è toccato a Hamilton portarsi al comando con 1.33.576 mentre Schumacher faceva segnare il terzo tempo alle spalle del suo compagno di squadra.

A 55 minuti dal termine Webber si è portato in terza posizione davanti a Vettel. L’australiano è poi finito lungo spiattellando una gomma. Poco dopo il tedesco ha risposto girando in 1.32.760 e portandosi in testa. Vettel ha poi migliorato ancora: 1.32.536 mentre Alonso si è portato in quarta posizione.

A mezzora dal termine lo spagnolo si è portato in seconda posizione e poi al comando con 1.32.037 mentre Schumacher è stato autore di un dritto senza conseguenze alla prima curva. Buoni anche i tempi di Massa che si è portato in quarta posizione alle spalle di Alonso, Webber e Vettel e davanti alle due McLaren di Hamilton e Button. A 26 minuti dal termine Alonso ha abbassato ancora il limite a 1.31.981.

A 20 minuti dal termine un’altra escursione sull’erba per Schumacher con una Mercedes apparsa in difficoltà sul circuito di casa.

Nelle fasi finali uscite di pista per Kovalainen per Buemi. Lo svizzero della Toro Rosso è rimasto fermo della ghiaia dopo aver planato leggermente con la sua vettura dopo il testacoda mentre Alonso ha migliorato il suo tempo in 1.31.894 con gomme morbide.

F1, GP Germania Tempi e risultati Prove Libere 1

Pos  Pilota                Team                  Tempo              Giri
 1.  Fernando Alonso       Ferrari               1m31.894s           30
 2.  Mark Webber           Red Bull-Renault      1m32.217s  + 0.323  24
 3.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault      1m32.268s  + 0.374  27
 4.  Felipe Massa          Ferrari               1m32.681s  + 0.787  23
 5.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes      1m32.996s  + 1.102  18
 6.  Jenson Button         McLaren-Mercedes      1m33.628s  + 1.734  22
 7.  Nico Rosberg          Mercedes              1m33.787s  + 1.893  33
 8.  Adrian Sutil          Force India-Mercedes  1m33.832s  + 1.938  27
 9.  Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes  1m33.858s  + 1.964  26
10.  Michael Schumacher    Mercedes              1m33.863s  + 1.969  31
11.  Vitaly Petrov         Renault               1m34.094s  + 2.200  22
12.  Jaime Alguersuari     Toro Rosso-Ferrari    1m35.115s  + 3.221  23
13.  Sebastien Buemi       Toro Rosso-Ferrari    1m35.371s  + 3.477  20
14.  Rubens Barrichello    Williams-Cosworth     1m35.389s  + 3.495  24
15.  Nick Heidfeld         Renault               1m35.444s  + 3.550  22
16.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari        1m36.371s  + 4.477  22
17.  Heikki Kovalainen     Lotus-Renault         1m36.392s  + 4.498  29
18.  Pastor Maldonado      Williams-Cosworth     1m36.842s  + 4.948  29
19.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari        1m36.882s  + 4.988  27
20.  Narain Karthikeyan    HRT-Cosworth          1m38.504s  + 6.610  22
21.  Karun Chandhok        Lotus-Renault         1m38.765s  + 6.871  19
22.  Daniel Ricciardo      HRT-Cosworth          1m39.279s  + 7.385  24
23.  Timo Glock            Virgin-Cosworth       1m40.109s  + 8.215  23
24.  Jerome D'Ambrosio     Virgin-Cosworth       1m40.428s  + 8.534  22

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121 commenti
  1. capitanAmerica

    22 luglio 2011 at 12:52

    Schummi omicida contro Coulthard che si fece tamponare sotto l’acqua in Belgio e gli fece perdere il Mondiale 98 insegna sempre qualcosa…………

    • salvatore

      22 luglio 2011 at 13:01

      ehm non capisco il nesso con l’articolo sopra XD

      • Lorenzo

        22 luglio 2011 at 22:58

        non c’è, solo per provocare…

  2. luca

    22 luglio 2011 at 13:05

    simone perche’ non mi rispondi sulle classifiche red bull anzi’che farmi osservazione in quanto ho dimenticato di mettere i puntini!!!! sugli orari e sulla mclaren costruttore di che cosa?

    • Simone (tifoso McLaren)

      22 luglio 2011 at 13:08

      E tu perché non mi rispondi sulle classifiche totali dei mondiali costruttori della Storia F1? Cmq la McLaren costruisce auto sportive estreme, fatti una cultura eh ok?

      • luca

        22 luglio 2011 at 13:15

        si,col motore fatto da’ altri!!!!sprovveduto!!

    • antonio

      22 luglio 2011 at 13:09

      Simone per favore non risponderlo, ormai sappiamo come fa. Non roviniamo un altro articolo per risponderlo. Conoscendo il soggetto propongo a tutti di ignorarlo e non risponderlo sarebbe fiato sprecato e penso che lui lo faccia per il solo motivo di litigare.

      • Simone (tifoso McLaren)

        22 luglio 2011 at 13:11

        Antonio lo so ma quando mi si attacca la McLaren dicendo ke non produce niente mi incavolo leggermente, soprattutto se a dirlo è un “tifoso” RB

      • antonio

        22 luglio 2011 at 13:15

        lo so lo so, ma se c’è una cosa che abbiamo capito dai litigi precedenti è che a parlare con lui non si risolve niente. Ma poi secondo te questo l’ha mai visto un gran premio? è come arrabbiarsi con un matto!…è inutile!

      • Lorenzo

        22 luglio 2011 at 23:00

        non voglio intromettermi, ma la battuta sul matto mi ha fatto pixxiare e meritava…

    • 27rosso

      22 luglio 2011 at 16:22

      Il termine assemlatore era molto caro al vecchio DRAKE per mettere in evidenza la differenza sostanziale tra le sue monoposto (intese come telaio e motore) e i vari inglesi che pullulavano negli anni 60/70 (che si dedicavano ai telai sui quali ci montavano motori di altri). Quindi, è giusto ricordare ad un certo tizio, che in base a questa filosofia, gli unici (al momento) costruttori in f1 sono Ferrari e Mercedes. La F1 è stata fatta sempre da pochi costruttori e tanti assemblatori: perchè qualcuno si ostina a parlare di Reanault come di un costruttore???
      P.s. RedBull: assemblatore con motore Renault…chiaro?

  3. luca

    22 luglio 2011 at 13:13

    per simone

    io non ho mai affermato che la red bull e’ un costruttore,e’ un’assemblatore come la mclaren,ma siccome la tifo perche’ monta i motori renault e la renault non e’ un’assemblatore ma costruttore globale,sia di macchine in formula 1 che da’ strada che fornitrice di motori,la mclaren non costruisce motori,anche la mclaren ha costruito una bomba stradale ma non a motore mclaren!!!!
    eh eh eh

    • Simone (tifoso McLaren)

      22 luglio 2011 at 13:15

      Luca ma sei scemo o cosa? Non sei coerente. La Lotus-Renault è la vera Renault, è la stessa scuderia del 2005 che ha vinto il campionato del mondo, solo con nome diverso e minore partecipazione Renault, ma sempre Renault è. Quindi smettila di dire cavolate!

      • luca

        22 luglio 2011 at 13:46

        perche’ devi sempre offendere,mi rispondi la mclaren che motore costruisce?

    • salvatore

      22 luglio 2011 at 13:43

      luca…HA verbo avere eh….mi raccomando un po’ di cultura su su

      • luca

        22 luglio 2011 at 13:52

        hai ragione salvatore

    • 27rosso

      22 luglio 2011 at 16:25

      Quale miglir scelta se non quella di tifare …due assemblatori globali: Lotus e Renault. Boh….se questo non è arrampicarsi sugli specchi…

  4. JDM

    22 luglio 2011 at 13:31

    Questo blog è andato ufficialmente a farsi benedire..

    • antonio

      22 luglio 2011 at 13:41

      e la colpa è sempre di quei quattro o cinque che vogliono solo provocare…ma la redazione che fa? NIENTE!

      • luca

        22 luglio 2011 at 13:50

        antonio cosa c’e’ di male obiettare sui vari commenti,ma non sara’ bello avere un confonto,tutto sommato non offendo nessuno con parole offensive al contrario di quello che fai tu,non credo che la redazione debba intervenire al riguardo,ti da’ fastidio che riporti fatti o dati reali!!!!

      • Turez

        22 luglio 2011 at 16:03

        E allora Luca stai un pò zitto..perchè la Reanult ne deve mangiare prima di vincere quanto ha vinto la Ferrari..e perlò non solo di motori..ma anche a livello di costruttore..qui si parla di F1 e quindi l’argomento principale è questo..non sparare cxx!Paragonare la Renault con la Ferrari..e come paragonare un utilitaria con un fuoristrada!

  5. r26

    22 luglio 2011 at 13:49

    considerando il tempo fatto con le medium e con un setup completamente da rifare e adattare ai nuovi scarichi il tempo non è malaccio certo che se alla fine la carenza di prestazioni e dovuta solo a questi benedetti scarichi mi in….o come un pinguino

  6. luca

    22 luglio 2011 at 15:48

    per simone

    simone ma dove sei finito,non mi rispondi?che motore costruisce la mclaren? ah ah ah

  7. luca

    22 luglio 2011 at 15:50

    per simone

    simone dice: tu perché non mi rispondi sulle classifiche totali dei mondiali costruttori della Storia F1? Cmq la McLaren costruisce auto sportive estreme, fatti una cultura eh ok?

    E luca risponde : con che motore? ah il motore mclaren!!!ah ah ah

  8. Turez

    22 luglio 2011 at 16:01

    La Renault fa macchine di merda a livello stradale..non mi piacciono proprio..c’è di meglio sicuramente..fanno cagare!

  9. luca

    22 luglio 2011 at 16:10

    Per Turez

    Mai paragonato la Renault alla Ferrari,vatti a vedere i miei commenti precedenti prima di parlare senza cognizione di causa,ho solamente riportato le innovazioni che ha portato renault in f1 in questi ultimi 30 anni,poi la ferrari ne ha portate anche lei di innovazioni e non ho mai riportato l’incontrario,sai dove’ il problema?che quando le innovazioni viene riconosciuta ad un’altro costruttore non va’ bene,bisogna riconoscere solamente le innovazioni della ferrari.
    ciao

    • MikeCTF (tifoso Ferrari)

      22 luglio 2011 at 18:09

      ma chi l’ha mai detto che le innovazioni sono tali solo se le fa la Ferrari??? MA DOVE STA SCRITTO?? me lo dici per cortesia?? Ma la smetti di frignare come un neonato?? A noi appassionati veri piace QUESTO sport proprio per le “possibili” innovazioni in ogni settore e assolutamente detestiamo i regolamenti castranti della F1 moderna. La libertà nello sviluppo di qualsiasi team o motorista (sempre considerando la sicurezza) è la linfa di questo sport. è così tanto difficile??
      Al contempo vogliamo anche duelli tra mastini veri in pista e non dei tassisti che pensano solo a portare a fine gara la macchina.
      Relax please! E goditi un gp senza star lì come un corvo in attesa della carcassa da addentare!

  10. luca

    22 luglio 2011 at 16:15

    per turez

    poi c’e’ simone che mi tira fuori la mclaren che non e’ un costruttore come d’alra parte la red bull ma solo assemblatore,gli unici costruttori globali di cui anche fornitori di motori nella storia della formula 1 sono in primis :alfa romeo,ferrari,mercedes,renault,toyota,bmw,porsche negli anni ’60,anche la honda a partecipato come costruttore globale negli anni ’60,la porsche,la mc laren non mi risulta costruttore tantomeno anche nelle macchine da’ strada dove mette i motori mercedes o bmw .
    tutto qua’

    • Turez

      22 luglio 2011 at 16:17

      Ha costruito un gioiello di macchina con motore McLaren..leggi sopra!!!

  11. luca

    22 luglio 2011 at 16:21

    per turez

    tranne che per un’eccezione per la mp4/12 c stradale dove si dice che hanno fatto tutto in casa anche se in certi siti parlano di collaborazione con la mercedes benz

  12. Simone (tifoso McLaren)

    22 luglio 2011 at 17:01

    Turez lascia stare io nn gli rispondo più apposta, non sapeva nemmeno esistesse la McLaren Automotive fino a 3 ore fa! Tanto quello nn si arrende nemmeno di fronte all’evidenza e continua a cercare siti ke lo appoggiano. Stai zitto Luca zitto! La Mercedes per alcune macchine si è rivolta alla McLaren, muto!

    • antonio

      22 luglio 2011 at 17:12

      simone hai visto che se non lo rispondi ,il brocco ormai si fa domande e risposte da solo!…haha…ragazzi non rispondedetelo che va in crisi! vive solo di quello purtroppo! diamogli quello che merita…SOLO INDIFFERENZA…il resto sarebbe troppo!

  13. antonio

    22 luglio 2011 at 17:12

    simone hai visto che se non lo rispondi ,il brocco ormai si fa domande e risposte da solo!…haha…ragazzi non rispondedetelo che va in crisi! vive solo di quello purtroppo! diamogli quello che merita…SOLO INDIFFERENZA…il resto sarebbe troppo!

  14. luca

    23 luglio 2011 at 00:38

    tifosi rossi…dalla rabbiaaaaaaaaaaaaa ah ah come godo a leggere le vostre affermazioni dovute alle lattine come dite voi che anche quest’anno bissano la vittoria dei 2 mondiali,
    siete dei rosiconi senza speranza e piu’ mi rispondete in malo modo piu’ mi diverto perche’ la vostra ira e’ tantaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
    tifosi rossi allo sbando e senza alcuna speranza di vittoria della vostra rossaaaaaaaaaaa ah ah ah

    • Turez

      23 luglio 2011 at 00:54

      Quando il team Reanult (e non intendo RB) sarà in grado di bissare gli stessi successi Ferrari,allora li magari proverò un pò di ammirazione verso questo team..detto questo..non me ne può fregar de meno della Renault e chi gli sta intorno..anche perchè di Renault c’è poco del team Lotus..(almeno di propietà)..i motori in questa F1 contano come il 2 di spade quando la briscola è bastoni..cioè..una mezza cippa secca..il Ferrari è un ottimo motore,nn c’è bisogno che lo dica io.

      • MikeCTF (tifoso Ferrari)

        23 luglio 2011 at 11:38

        quoto.

    • MikeCTF (tifoso Ferrari)

      23 luglio 2011 at 11:38

      qua l’unico rosicone ignorante sei te e le tue affermazioni copia-incollate da wikipedia.

  15. luca

    23 luglio 2011 at 00:42

    per simone

    vittorie renault come motorista = 138
    vittorie mclaren come motorista = 0

    ah ah ah povero illuso sensa speranza!!!!!!!!!!!!!
    rosicone = c……e

    • MikeCTF (tifoso Ferrari)

      23 luglio 2011 at 11:41

      Meriti solo disprezzo ed indifferenza. Mi piaceva di più quando scrivevi di cotechini e salami vari almeno si capiva quanto zotico sei.
      Sei solo un piccolo tifoso leone da tastiera.

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