Gillan: “La Williams ha sprecato un’occasione”

La scuderia di Grove è rammaricata per il potenziale inespresso a Monaco

Con la penalizzazione di Maldonado la vettura inglese a Montecarlo ha sprecato l'occasione di chiudere tra i primi cinque
Gillan: “La Williams ha sprecato un’occasione”

La Williams torna a casa dal Gran Premio di Monaco con sentimenti contrastanti: a Grove si ha la sensazione di aver buttato al vento la possibilità di conquistare a Monaco punti pesantissimi in ottica Campionato Costruttori e spera di rifarsi a< Montreal.

Dopo la vittoria di Pastor Maldonado in Spagna, si attendeva il bis sulle strade del Principato e il ritmo della FW34 avrebbe consentito un risultato nei primi cinque, sostiene Mark Gillan, ingegnere capo delle operazioni in pista della scuderia inglese. “La vettura era abbastanza competitiva a Monaco, avremmo potuto lottare per la quarta o la quinta posizione in qualifica e il nostro passo di gara era analogo, per cui è deludente che non siamo venuto via da questo evento con un bottino decente di punti. E’ un peccato, le Supersoft hanno funzionato abbastanza bene sia in termini di ritmo e durata, le gomme erano capaci di consentire una sosta di una ed era stato probabilmente la strategia predefinita per la maggior parte delle scuderie. Purtroppo il weekend di Pastor è stato compromesso dalla penalizzazione in griglia, a seguito di una collisione con Sergio Perez nella FP3. Penso che l’incidente fosse evitabile e che la pena sia quindi comprensibile”, ha spiegato Gillan.

La Williams dunque non è contenta della bravata di Maldonado, che ha tolto alla scuderia britannica punti che erano fondamentali nel processo di risalita verso i top team. Nello stesso tempo Bruno Senna ha dato segni di miglioramento, ma non pare ancora all’altezza del venezuelano. “Bruno è stato molto onesto e dopo le qualifiche ammesso che avrebbe potuto fare meglio e ha spinto forte per tutta la gara ma alla fine è stato rallentato da Kimi Raikkonen”, ha insistito Gillan. “Continueremo a lavorare duramente con Bruno nel simulatore e in pista per aiutarlo a massimizzare le prestazioni dei pneumatici. La squadra sta cercando ora di andare a Montreal con fiducia in quanto riteniamo che dovremmo essere di nuovo forti, ma abbiamo bisogno di fornire sia in qualifica che in gara una prestazione convincente. Montreal è di solito una gara movimentata, con soste multiple, grande usura dei freni e con la possibilità di una safety car, quindi cercheremo di giocarcela con questi imprevisti”, ha concluso il tecnico della Williams.

Lorena Bianchi

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4 commenti
  1. angelo 84

    31 maggio 2012 at 13:49

    mah con la crescita dei top team per williams o sauber sarà molto dura

    • Mattia

      31 maggio 2012 at 13:56

      Sicuramente andando avanti con la stagione i top team riusciranno a mantenersi davanti a Williams e Sauber più facilmente, ma a Montecarlo, senza la stupidata delle prove libere, Maldonado sarebbe entrato abbastanza facilmente nella zona punti in gara.

  2. axel

    31 maggio 2012 at 17:31

    Le teste calde non portano mai benefici,i raccomandati portano solo soldi!

  3. Albe

    31 maggio 2012 at 19:10

    Bah più che altro è stato Pastor che è andato addosso a De la Rosa più che la penalità http://www.youtube.com/watch?v=V59HS7Agy0E

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