F1 | Gran Premio d’Australia 2026: Orari e Diretta TV

Gli appuntamenti del weekend a Melbourne

di Jessica Cortellazzi2 Marzo, 2026

Il Gran Premio d’Australia 2026 segna l’inizio ufficiale della nuova stagione del Campionato Mondiale di Formula 1, con il Circuito di Albert Park a Melbourne pronto ad ospitare il primo appuntamento in calendario dal 5 all’8 marzo. Dopo un inverno di intense sessioni di test e il debutto dei nuovi bolidi conformi alle regolazioni tecniche 2026, le monoposto torneranno in pista per una sfida che promette spettacolo, sorpassi e strategie al limite. La pre-season è conclusa, i giochi sono fatti e adesso arriva il primo banco di prova importante che dirà chi ha lavorato bene durante la pausa invernale e partirà come favorito. Dai test abbiamo visto che McLaren, Mercedes e Ferrari partono avvantaggiate con l’incognita Red Bull mentre Aston Martin dovrà affrontare una stagione in salita.

Gran Premio d’Australia 2026: Orari e Diretta TV

Come ogni trasferta extra europea che si rispetti, bisogna puntare la sveglia e munirsì di caffè perché si parte venerdì 14 marzo alle 02:30 con le Prove Libere 1, seguite poi dalle Prove Libere 2 alle 06:00. Sabato 15 marzo, si ritorna in pista alle 02:30 con le Prove Libere 3, mentre alle 06:00 si definirà la griglia di partenza con le Qualifiche. Domenica 16 marzo alle 05:00 si spegneranno i semafori che daranno il via al Gran Premio d’Australia. La diretta TV sarà trasmessa in esclusiva su Sky Sport F1 (canale 207), mentre la differita sarà su TV8 (qualifiche alle 13:30 e gara alle 14:00). Vi ricordiamo inoltre che potrete seguire l’intero weekend sul nostro sito, F1GrandPrix con diretta testuale, live timing e aggiornamenti in tempo reale dal circuito.

Gran Premio d’Australia 2026: curiosità sul circuito

Il circuito dell’Albert Park era già attivo negli anni ’50 ma successivamente non venne utilizzato a causa delle numerose proteste ambientaliste. Dal 1985 al 1996, il GP di Australia di F1 si disputò sul tracciato cittadino di Adelaide. Il circuito è costruito unendo le strade perimetrali del lago dell’Albert Park, normalmente aperte alla circolazione: possiamo dire che si tratta di un circuito semi cittadino. Nel 1996, in vista dell’approdo nella cittadina del campionato di Formula 1, vennero riviste alcune delle curve originali, con lo scopo di diminuire la velocità, e vennero costruiti dei nuovi box. È comunque rimasto un circuito molto veloce, nonostante sia il risultato dell’unione di strade normalmente aperte alla circolazione.

Distanza a giro: 5,303 km

Numero di curve: 16, dieci a destra e sei a sinistra

Senso di marcia: orario

Dati Tecnici:

Carico Aerodinamico:	Basso	Medio	*Alto*
Apertura del Gas: 60%
Consumo di Carburante al Giro: 1,72 kg/Giro
Velocità Massima: 310 km/h
Possibilità di Safety Car: 50%
Tempo di percorrenza della pit lane con sosta: 23 secondi
Possibilità di Sorpasso:	Facile	Medio	*Difficile*
Vincitori dalla Pole Position: 14 su 22 edizioni su questo tracciato
Peggior Posizione di Partenza per un Vincitore: undicesimo (Coulthard 2003)

Particolarità del Tracciato: Questa pista è abbastanza severa per i cambi di marcia. Il pilota ne effettua circa 2700 lungo tutto l’arco della gara, con circa 65 cambi ogni tornata. Abbastanza cruciale risulta l’ottimale funzionamento del sistema di raffreddamento della monoposto, con il pericolo che le foglie presenti sul tracciato possano andare a intasare i radiatori. La media oraria per questo tracciato si aggira attorno ai 213 km/h.

Freni:

Categoria di Circuito:	Light	Medium	*Hard*
Numero di Frenate: 9
Tempo Speso in Frenata: 18% del giro
Energia Dissipata in Frenata Durante il Gp: 258 kWh
Carico Totale sul Pedale del Freno durante il Gp: 64.322 kg
Frenata più Impegnativa: la seconda staccata, alla curva 3