F1 GP Las Vegas | Williams, Sainz: “Dobbiamo essere contenti di queste performance”

Las Vegas – Carlos Sainz taglia il traguardo con la sua Williams in settima posizione, ma la classifica finale lo vede salire in quinta a seguito della squalifica delle due McLaren.

Lo spagnolo scatta dalla terza casella in griglia, ma è subito evidente che le vetture alle sue spalle ne hanno di più. Al via mantiene la quarta posizione, ma dopo il pit-stop resta bloccato in settima posizione, che manterrà fino al traguardo. Nessuna grande delusione, né per lui né per la squadra: la FW-47 non ne aveva per stare davanti e Sainz è comunque soddisfatto del risultato; la squalifica delle papaya, però, lo porta a conquistare dieci punti importanti.

Sainz: “Siamo soddisfatti della settima posizione”

“Dobbiamo essere contenti della settima posizione di oggi, poiché penso che abbiamo fatto un buon lavoro e abbiamo eseguito bene la gara. Forse siamo stati leggermente conservativi con i nostri pit stop e avremmo potuto far lottare Leclerc e Piastri per le posizioni in pista, ma sono tutti buoni insegnamenti – spiega Carlos – alla fine, avevamo un buon passo, simile a quello dei top team, ed eravamo la macchina più veloce del centro gruppo, quindi prendiamo i punti e continueremo a spingere nelle due gare rimanenti. Faremo del nostro meglio per mantenere questo slancio e difendere la quinta posizione nel campionato!”.

Albon: “Senza radio non avevo informazioni: è stato rischioso”

Gara alquanto complicata, invece, per Alexander Albon: il thailandese ha problemi con la radio, che non funziona sin dal semaforo verde. Il team è così costretto a comunicare dal muretto con i tabelloni, ma i problemi non terminano qui: la Williams finisce dritta sulla Ferrari di Lewis Hamilton, danneggiando l’ala anteriore destra. Arrivano così cinque secondi di penalità, ma la mancanza di comunicazione col muretto non aiuta la sua causa: il ritiro arriva al trentasettesimo giro.

“È stata una gara caotica oggi, quindi è molto deludente andarsene senza punti da questo weekend. Non abbiamo avuto comunicazione radio in nessun momento della gara, quindi abbiamo dovuto usare il metodo ‘vecchia scuola’ con i tabelloni ai box per tutte le comunicazioni, cosa che ha compromesso la nostra gara fin dall’inizio – ha spiegato Alex – abbiamo subito dei danni all’inizio della gara, ma a causa della mancanza di radio, era un grosso rischio non sapere se l’auto fosse sicura da guidare o non avere informazioni su bandiere, safety car o detriti. È un’opportunità mancata in questo weekend in cui avevamo avuto un passo forte su questa pista. In definitiva, non era la nostra giornata, ma queste sono le corse”.