F1 | GP Brasile 2023: anteprima e orari TV
Il programma del weekend a Interlagos
Orari TV GP Brasile – Archiviato il Gran Premio del Messico con la vittoria di Max Verstappen davanti a Lewis Hamilton e Charles Leclerc, il circus della Formula 1 si sposta in Brasile per il terzultimo appuntamento della stagione 2023. La lotta per il secondo posto in classifica è aperta: tra Sergio Perez e Lewis Hamilton ci sono 20 punti di distacco. Anche nel Mondiale costruttori c’è ancora in palio il secondo posto, Mercedes e Ferrari sono divise da 22 punti.
Per quanto riguarda gli orari del weekend, ritorna la Sprint Race e quindi cambia il format. Venerdì 3 novembre alle 15:30 si disputerà il primo turno di prove libere, seguito dalle qualifiche alle ore 19:00. Nella giornata di sabato 4, alle 15:00 è in programma la Sprint Shoootout che determinerà la griglia di partenza della Sprint Race che partirà alle 19:30. Domenica 5 novembre alle 18:00, si spengono i semafori per il Gran Premio del Brasile.
Informazioni sul circuito
Nome: Autodromo Josè Carlos Pace
Luogo: Interlagos, San Paolo, Brasile
Costruzione: la zona sulla quale sorge oggi il tracciato di San Paolo venne inizialmente destinata a uso edilizio. Dopo poco tempo fu subito chiaro che a causa della conformazione del luogo non si sarebbero potute costruire case in quella zona, e così si decise di edificare un autodromo. La Formula 1 ha fatto per la prima volta tappa su questa pista grazie ai successi internazionali dell’idolo brasiliano Emerson Fittipaldi. Nel 1973 si tenne la prima edizione ufficiale del Gran Premio del Brasile, dopo due edizioni non ufficiali negli anni precedenti. Dopo alcuni anni di alternanza con Rio de Janeiro, con l’ascesa dell’idolo locale paulista Ayrton Senna, il Gran Premio del Brasile si è sempre tenuto a Interlagos, fino ai giorni nostri. Inizialmente, quando venne inaugurato, nel 1940, il circuito era lungo otto chilometri. Modificato nel 1990, ora misura circa quattro chilometri. Il tracciato si trova molto vicino a due laghi artificiali, che determinano un terreno molto sconnesso e causano le tante irregolarità dell’asfalto.
Distanza a giro: 4,309 km
Numero di curve: 15, dieci a sinistra e cinque a destra
Senso di marcia: antiorario
Dati Tecnici:
Carico aerodinamico: | Basso | Medio | Alto |
Apertura del gas: 50% del giro | |||
Consumo di carburante al giro: 1,36 kg/giro | |||
Velocità massima: 325 km/h | |||
Possibilità di safety car: 40% | |||
Tempo di percorrenza della pit lane con sosta: 23 secondi | |||
Possibilità di sorpasso: | Facile | Medio | Difficile |
Vincitori dalla pole position: 14 su 35 edizioni su questo tracciato | |||
Peggiore posizione di partenza per un vincitore: ottavo (Fisichella 2003) |
Particolarità del tracciato: la rarefazione dell’aria su questa pista mette a dura prova il compressore, che deve lavorare ai massimi regimi. L’alto carico aerodinamico utilizzato da tutte le vetture a Interlagos rende l’uso dell’ala mobile un’arma importante. Il DRS infatti può far guadagnare ben oltre 15 km/h su entrambi i rettilinei sui quali può essere aperto. A ogni giro si effettuano circa 53 cambi di marcia, e si arriva alla cifra di 3.763 nell’arco dell’intera gara. La media oraria su questa pista è di circa 212 km/h.
Freni:
Categoria di circuito: | Light | Medium | Hard |
Numero di frenate: 7 | |||
Tempo speso in frenata: 17% del giro | |||
Energia dissipata in frenata durante il Gp: 121 kWh | |||
Carico totale sul pedale del freno durante il Gp: 57.439 kg | |||
Frenata più impegnativa: la prima staccata alla curva 1 |
Gomme
Per il Gran Premio del Brasile, Pirelli ha scelto questi set: C2 (hard), C3 (media), C4 (soft)
Zona DRS: sul rettilineo principale, tra la curva 14 e la curva 1, con detection point appena dopo la curva 13, e sul rettilineo opposto tra la curva 3 e la curva 4, con detection point prima di curva 2.
RECORD
Giro prova: 1:07.281 – L Hamilton – Mercedes – 2018
Giro gara: 1:10.540 – V Bottas – Mercedes – 2018
Distanza: 1h28:01.451 – J Montoya – Williams BMW – 2004
Vittorie pilota: 6 – A Prost
Vittorie team: 12 – McLaren
Pole pilota: 6 – A Senna
Pole team: 11 – McLaren
Migliori giri pilota: 5 – M Schumacher
Migliori giri team: 10 – Williams, McLaren
Podi pilota: 10 – M Schumacher
Podi team: 32 – McLaren
Albo d’oro
- 1972 C Reutemann – Brabham Ford
- 1973 E Fittipaldi – Lotus Ford
- 1974 E Fittipaldi – McLaren Ford
- 1975 C Pace – Brabham Ford
- 1976 N Lauda – Ferrari
- 1977 C Reutemann – Ferrari
- 1978 C Reutemann – Ferrari
- 1979 J Lafitte – Ligier Ford
- 1980 R Arnoux – Renault
- 1981 C Reutemann – Williams Ford
- 1982 A Prost – Renault
- 1983 N Piquet – Brabham BMW
- 1984 A Prost – McLaren TAG
- 1985 A Prost – McLaren TAG
- 1986 N Piquet – Williams Honda
- 1987 A Prost – McLaren TAG
- 1988 A Prost – McLaren Honda
- 1989 N Mansell – Ferrari
- 1990 A Prost – Ferrari
- 1991 A Senna – McLaren Honda
- 1992 N Mansell – Williams Renault
- 1993 A Senna – McLaren Ford
- 1994 M Schumacher – Benetton Ford
- 1995 M Schumacher – Benetton Renault
- 1996 D Hill – Williams Renault
- 1997 J Villeneuve – Williams Renault
- 1998 M Hakkinen – McLaren Mercedes
- 1999 M Hakkinen – McLaren Mercedes
- 2000 M Schumacher – Ferrari
- 2001 D Coulthard – McLaren Mercedes
- 2002 M Schumacher – Ferrari
- 2003 G Fisichella – Jordan Ford
- 2004 J Montoya – Williams BMW
- 2005 J Montoya – McLaren Mercedes
- 2006 F Massa – Ferrari
- 2007 K Raikkonen – Ferrari
- 2008 F Massa – Ferrari
- 2009 M Webber – Red Bull Renault
- 2010 S Vettel – Red Bull Renault
- 2011 M Webber – Red Bull Renault
- 2012 J Button – McLaren Mercedes
- 2013 S Vettel – Red Bull Renault
- 2014 N Rosberg – Mercedes
- 2015 N Rosberg – Mercedes
- 2016 L Hamilton – Mercedes
- 2017 S Vettel – Ferrari
- 2018 L Hamilton – Mercedes
- 2019 M Verstappen – Red Bull-Honda
- 2022 G Russell – Mercedes
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