Bridgestone Motorsport: In Bahrain con mescole medie e super soft

Il tracciato di Sakhir si appresta ad ospitare la quarta tappa del Campionato del Mondo di Formula Uno, in programma dal 24 al 26 aprile. Per l’occasione Bridgestone portera' pneumatici Bridgestone Potenza con mescola media e super soft. L’assegnazione dei pneumatici e' la stessa utilizzata nelle precedenti gare disputate in Australia e in Cina. Per la prima volta sul tracciato di Sakhir, lungo 5.412 metri e caratterizzato da differenti tipologie di curve, per un totale di 15, sara' utilizzata la mescola super soft. Il circuito e' uno dei piu' impegnativi previsti in calendario per quanto riguarda le frenate e le temperature, solitamente elevate. Il tracciato si presenta abrasivo, a causa della sabbia che abitualmente si deposita sul manto stradale all’avvio del weekend di gara, con l’aderenza che migliora gradualmente man mano che la superficie si pulisce con il passaggio delle monoposto. In considerazione della configurazione del tracciato, che presenta molte curve strette che portano a brevi rettilinei, la trazione e' fondamentale per ottenere un buon tempo sul giro. Il Gran Premio si preannuncia impegnativo per la gestione dei pneumatici da parte dei team e dei piloti, poiché l’elevata trazione crea ulteriore calore nei pneumatici, a cui si aggiunge l’elevata temperatura dell’aria. Nel prossimo weekend i pneumatici Bridgestone saranno in azione anche in occasione del sesto e ultimo round della Serie GP2 Asia.

Hirohide Hamashima – Responsabile Sviluppo, Bridgestone Motorsport:
Quali sono le sue previsioni per la gara del Bahrain?
“Il circuito del Bahrain e' particolarmente interessante dal punto di vista tecnico. La configurazione del tracciato comporta numerose frenate e diversi punti di accelerazione in uscita di curve a velocita' ridotta Ottimizzare la trazione in uscita di curva e' fondamentale per ottenere un buon tempo sul giro. Inoltre, numerose sono le frenate impegnative e sara' interessante vedere le differenze in frenata tra le monoposto dotate del sistema KERS e le vetture sprovviste di tale dispositivo.”

Quanto sara' impegnativa questa gara per la gestione dei pneumatici?
“La gestione dei pneumatici e le elevate temperature rappresentano fattori importanti su questo tracciato. Portiamo pneumatici con mescola media e super soft e prevediamo una notevole durata della mescola media. La mescola super soft dovrebbe rappresentare una maggiore sfida in termini di durata rispetto alla mescola media. I dati raccolti in occasione dei test svolti su questo tracciato a inizio stagione mostrano che questa tipologia di pneumatici puo' funzionare bene con un corretto set-up delle monoposto.”

Dati e fatti:
Numero e specifica di pneumatici portati in Bahrain:
1800 pezzi. Mescole: media e super soft (asciutto); intermedia (bagnato)
Pole position 2008: 1’33” 096 (Kubica, BMW Sauber)
Giro piu' veloce in gara nel 2008: 1’33”193 (Kovalainen, McLaren Mercedes)
Podio 2008: Massa (Scuderia Ferrari Marlboro), Raikkonen (Scuderia Ferrari Marlboro),
Kubica (BMW Sauber)