Test F1 Barcellona | Alpine inaugura la nuova era con la power unit Mercedes

L’inizio della preparazione del mondiale di Formula 1 2026 della Alpine ha preso forma sul tracciato di Barcellona, dove il team francese ha completato ieri la prima giornata di shakedown dedicata alla comprensione della nuova A526 e all’adattamento ai regolamenti tecnici appena entrati in vigore, oltre che all’inizio vero e proprio della collaborazione con Mercedes.

In un contesto climatico stabile, con temperature comprese tra i 6 e i 14 gradi e cielo sereno per l’intera giornata, Franco Colapinto ha inaugurato il programma in pista percorrendo 60 giri complessivi, per un totale di 279 chilometri, suddivisi tra sessione mattutina e pomeridiana. Per Alpine una giornata orientata alle prestazioni, ma anche di un primo passo metodico in una fase in cui l’obiettivo principale resta verificare il funzionamento dei sistemi, raccogliere dati e costruire una base solida in vista dei test ufficiali.

Colapinto: primi chilometri e un progetto tutto da scoprire

Alla sua prima vera pre-stagione con una vettura completamente nuova, Franco Colapinto ha sottolineato il valore simbolico e tecnico di questo debutto: “Per me è una sensazione speciale iniziare il mio primo inverno in Formula 1 con un progetto appena nato, perché con regole così diverse tutto cambia e questo rende il lavoro stimolante per chiunque sia coinvolto. Il team ha preparato ogni dettaglio per arrivare pronti a questa giornata e poter scendere in pista fin dai primi minuti disponibili. In questo momento dell’anno ci sono moltissime cose nuove da comprendere, e ogni giro serve per chiarire un aspetto diverso della vettura. Mi colpisce l’atmosfera che si respira nel box, c’è ottimismo e una grande voglia di lavorare bene fin dall’inizio”.

“Adesso dobbiamo semplicemente accumulare chilometri, completare più giri possibile e concentrarci su quello che possiamo migliorare. Continueremo a lavorare con calma, mantenendo un’energia positiva e cercando di sfruttare al massimo tutto il tempo che avremo in pista”.

Nielsen: affidabilità prima di tutto nella nuova fase regolamentare

Dal punto di vista del management, l’amministratore delegato Steve Nielsen ha voluto inquadrare la giornata come un passaggio fondamentale di un percorso molto più ampio: “Per me il primo risultato importante è stato vedere la vettura uscire dal box non appena il semaforo è diventato verde, perché questo dimostra il lavoro enorme svolto sia in pista sia in fabbrica per arrivare pronti alla prima occasione utile in questa nuova era per il team. Dopo aver fatto debuttare la A526 con Pierre la scorsa settimana, oggi abbiamo proseguito con Franco seguendo un programma tipico da primo giorno di test, fatto di controlli, verifiche e procedure che servono a capire se tutto funziona come previsto”.

Alcuni imprevisti non hanno modificato l’approccio prudente scelto dal team: “Con una vettura completamente nuova è normale incontrare piccoli problemi che rallentano il programma, e in questi casi la scelta migliore è non forzare i tempi ma prendere decisioni ponderate per proteggere i nostri sistemi e i nostri processi”.

“Abbiamo ancora due giornate da pianificare in base al meteo e alle condizioni, e l’obiettivo sarà massimizzare il tempo in pista per continuare a comprendere l’intero pacchetto, senza inseguire risultati immediati che in questa fase non avrebbero alcun significato”.