IntervisteFederico Gastaldi: “Renault ha tutte le carte in regola per fare bene e tornare vincente”La vera RS16 solo in Australia, in mano a due ottimi piloti.
News F1Ecclestone: “Nuove qualifiche? Avrei preferito una penalità al vincitore del GP”Per il capo della F1 necessario anche l'ingresso di un motorista indipendente
News F1Hasegawa: “Il target per il 2016? Portare la McLaren in zona punti”Il responsabile Honda dubbioso sulla competitività della nuova PU
News F1Red Bull, Horner: “Nei prossimi anni potremmo continuare ad essere equipaggiati da PU Renault”Il team manager di Milton Keynes non chiude la porta al costruttore francese per il futuro
News F1Mercedes, Hamilton: “Il nuovo format delle qualifiche può essere intrigante”L'inglese aspetta a giudicare negativamente la nuova lotta per la pole
News F1Pugno di ferro della FIA nei confronti delle squadre: confermato il nuovo sistema di qualifiche in AustraliaNonostante lo scetticismo generale e le polemiche delle ultime settimane, Jean Todt ha scelto di proseguire sulla propria strada, imponendo a squadre e piloti il nuovo sistema di qualifica studiato per il mondiale 2016
News F1Lauda: “Ecclestone voleva la griglia invertita in F1”Il boss della F1 voleva il poleman in decima posizione in griglia
News F1Horner: “Il nuovo sistema di qualifiche? Non sappiamo se ci sarà a Melbourne”Dubbi sull’impiego del nuovo format dalla prima gara
News F1Hulkenberg: “Nel 2016 vorrei un podio”Il talentuoso tedesco è ancora in attesa dell'occasione della vita
News F1Un nuovo teenager in F1: La Haas sceglie Ferrucci come testerL'americano attualmente pilota GP3 ha 17 anni
News F1Mercedes, quando Hybrid fa rima con hybris: “Date più cavalli ai rivali, così ci annoiamo”La scioccante proposta degli anglo-tedeschi getta un'ombra sulla credibilità dell'intera Formula 1...