Primo giorno a Barcellona: la Toyota affida a Montagny le maggiori novita'

Gerd Pfeiffer, Test Team Manager
"E' stata una giornata molto produttiva, sebbene non siano mancate le difficolta'. C'erano a bordo molti elementi 2008, inclusa la ECU standard prevista del regolamento. Jarno non si sentiva molto bene, ma ha comunque completato il suo lavoro programmato prima di doversi fermare per un problema al motore. Sulla vettura di Franck era montata l'unita di controllo del motore in versione 2008 ed in mattinata abbiamo avuto bisogno di un po' di lavoro supplementare per mandarlo in pista. Nonostante questo, e' stato in grado di accumulare importanti informazioni nel pomeriggio, dalle quali proseguire il nostro lavoro".

Jarno Trulli
"E' stato piacevole tornare in pista, anche se uno stato febbrile mi ha impedito di essere al meglio. Questa giornata di lavoro, che abbiamo svolto in funzione del 2008 e quindi senza controllo di trazione, e' filata abbastanza liscia a parte il mio problema al motore alla fine della giornata, che e' stato un vero peccato. Ci restano ancora due giorni e quindi continueremo a lavorare duro e provare a fare piu' progressi possibile".

Franck Montagny:
"In mattinata non siamo riusciti a girare molto, ma alla fine siamo riusciti comunque ad apprendere alcune cose. E' stato positivo tornare alla guida dopo una lunga pausa e penso di aver fatto progressi nella comprensione della nuova centralina elettronica. La mia vettura aveva molti particolari della monoposto che arrivera' nel 2008 e quindi era abbastanza diversa dall'ordinario ma l'ho sentita ben bilanciata e mi ha dato soddisfazione".

Barcellona 13-11-2007

Jarno Trulli – Chassis TF107/03
miglior giro: 1min 23.624s
giri: 47
distanza: 218.785km

Franck Montagny – Chassis TF107/06
miglior giro: 1min 23.861s
giri: 61
distanza: 283.995km

Toyota