[Video] Tanti auguri Hans Hermann!

[Video] Tanti auguri Hans Hermann!

Il 23 febbraio 2008, Hans Herrmann ha festeggiato il suo 80° compleanno. Il suo nome e' strettamente legato al ritorno della Mercedes-Benz in Formula 1 dopo la Seconda Guerra Mondiale. Il giovane pilota di Stoccarda fu uno dei piu' grandi talenti emergenti degli anni post-bellici e uno dei piloti a schierarsi a fianco di nomi leggendari come Juan Manuel Fangio e Karl Kling al via del primo Gran Premio che segno' il ritorno delle Frecce d'Argento a Reims nel 1954. Nel video realizzato da MotoriOnLine.tv, la web-tv di F1GrandPrix.it, vedrete come “lucky Hans” usci' solo con qualche osso rotto da tanti spettacolari incidenti.

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Servizio: Fabrizio Corgnati
Montaggio: Antony Rodella

Lo chiamano “Lucky Hans”, Hans il fortunato. Una vera e propria forza della natura, nato con il talento per le corse. La tradizione di famiglia lo avrebbe portato a fare il garzone in panetteria, ma presto divenne chiaro che il suo destino era quello di circondarsi di benzina e olio, piuttosto che di zucchero e farina. Con una maglietta e senza cinture di sicurezza: le corse erano talmente pericolose, negli anni '50 e '60, che per sopravvivere era necessaria una buona dose di fortuna …

Dopo il suo debutto con la Porsche nel 1953, corse nella leggendaria Mille Miglia nel 1954. Una folla enorme alla partenza: la Porsche era sfavorita, all'epoca, e alla partenza schierava anche un giovanissimo pilota. Il suo esordio fu ancora piu' spettacolare: Hans Herrmann e il suo copilota Herbert Linge finirono dritti contro le barriere.

Il soprannome di Herrmann, “Lucky Hans”, gli rende giustizia. Insieme ai suoi colleghi nell'officina delle vetture sportive a Zuffenhausen poterono festeggiare la loro vittoria di classe alla Mille Miglia. E poi la Pan Americana, dove Herrmann trovo' pane per i suoi denti. Dopo quasi 3200 km porto' a casa il terzo posto, rendendo famosa la Porsche negli Stati Uniti.

Quindi Alfred Neubauer, il responsabile sportivo della Mercedes, si accorse di lui e lo porto' nella categoria regina, la Formula 1. In Francia, nel suo primo Gran Premio, ottenne il giro piu' veloce: un record che finora nessuno e' stato in grado di eguagliare. Speedy Hans. Ancora oggi un ospite molto gradito negli eventi automobilistici. Ma pochi sono in grado di guidare la sua vecchia freccia d'argento. Forse… Lewis Hamilton?! 300 CV senza aiuti alla guida sono a dir poco duri da gestire. E a volte le cose possono andare storte…

“Lucky Hans”… Ci sono stati momenti in cui, senza l'aiuto della fortuna, tutto sarebbe finito. Nel 1955 una gara si concluse a tutta velocita' contro un muretto del porto in stile Monaco. Grazie a Dio, se la cavo' solo con un po' di fratture e qualche giorno di ospedale. Poi Berlino, nel 1959: una rottura dei freni, da incubo. La vettura di Herrmann si capotto'… e lui si ruppe solo il mignolo. Difficile immaginare questo volo per aria.

Tutto e' bene quel che finisce bene. Con una vittoria a Le Mans nel 1970 ottenne la definitiva gloria e l'incoronazione della sua carriera sportiva. Sul podio, annuncio' il suo ritiro, una promessa mantenuta a sua moglie. Nonostante questo, le macchine da corsa sono ancora la sua passione e lo rimarranno ancora per molto, molto tempo. Tanti auguri, Hans Herrmann.

MotoriOnLine.tv

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