Tre giorni comunque utili per la Red Bull a Barcellona

La settimana di collaudi a Barcellona e' iniziata martedi' in condizioni piovose e con temperature fredde. Tanto Mark quanto David hanno effettuato alcune prove di partenza, ma la squadra ha scelto di non realizzare troppi giri, sperando in un miglioramento delle condizioni. C’e' stato anche un’imprevista scarica d’adrenalina, quando ad un certo punto Coulthard si e' preso uno spavento nella sezione in collina tra la curva sette ed otto, che ha visto lo scozzese finire "a muro”. Tuttavia la macchina ha riportato solo danni minori che sono stati riparati velocemente e David e' potuto tornare in pista.

Anche mercoledi', il clima freddo e bagnato ha imposto un cambiamento nel programma di lavoro, che prevedeva di replicare una sessione finale di prove del sabato, seguita dalle tre sessioni di qualifica e da una simulazione di gara. Viste le pessime condizioni di pista, e' stato deciso di saltare la simulazione di gara ed al mattino, una volta completata la terza sessione di "prove libere", la squadra e' passata a simulare diverse soste di rifornimento, prima di replicare le qualifiche, per due volte. Benché questa giornata sia servita poco in termini di sviluppo della vettura, e' stata un esercizio utile per la squadra per riabituarsi a varie operazioni di routine, come le soste ai box per rifornire e cambiar le gomme, in condizioni difficili.

Nella giornata di giovedi', dopo un altro avvio sull'umido ( che ha permesso alla squadra di esercitarsi ancora con le simulazioni di soste ai box per rifornire e cambiar le gomme ) la situazione e' migliorata nel pomeriggio che ha permesso di effettuare le prime vere prove sull’asciutto di tutta questa sessione. Tanto Mark quanto David hanno proseguito il loro lavoro di preparazione in vista di Melbourne: purtroppo l'australiano e' stato disturbato da un problema minore, ma ha potuto continuare dopo una breve sosta ai box. Coulthard ha potuto completare il suo programma di lavoro previsto, che si e' svolto molto bene: visto che la sola interruzione per lui e' coincisa con la bandiera rossa esposta… quando il suo compagno di squadra si e' fermato lungo la pista!

“Sono stati tre giorni di prove molto utili, nonostante le condizioni climatiche” ha commentato il Capo ingegnere della squadra prove, Ian Morgan. “E’ stata la prima volta nella stagione, in cui l’intera squadra corse ha presenziato alle prove per lavorare insieme, come team, ed e' stata un’eccellente preparazione in vista del primo GP”.

La Red Bull Racing tornera' in azione qui a Barcellona per l’ultima sessione di prove prepartorie prestagionale, che comincera' lunedi'.

Martedi' 19 febbraio

Piloti: Mark Webber
Vetture: RB4 – 01
Tempo: 1’32’’599, Giri: 27

Piloti: David Coulthard
Vetture: RB4 – 02
Tempo: 1’32’’924, Giri: 23

Mercoledi' 20 febbraio

Pilota: Mark Webber
Vettura: RB4 – 01
Tempo: 1'31''213
Giri: 43

Pilota: David Coulthard
Vettura: RB4 – 02
Tempo: 1'31''654
Giri: 44

Giovedi' 21 febbraio

Pilota: Mark Webber
Vettura: RB4 – 01
Tempo: 1’22’’477
Giri: 82

Pilota: David Coulthard
Vettura: RB4 – 02
Tempo: 1’22’’499
Giri: 104

Red Bull