Toyota: Buona prestazione di Trulli nonostante l'impossibilita' di provare al mattino

Jarno Trulli (vettura 11, chassis TF108-05)
Riassunto: buona prestazione nonostante l'impossibilita' di provare al mattino
GRIGLIA PROVVISORIA: 7°
Sessione di prove libere 3 20°
Miglior tempo sul giro: nessun tempo sul giro Giri: 2
Q1 1° miglior tempo sul giro: 1m 37,948s (piu' veloce) Giri: 10
Q2 4° miglior tempo sul giro: 1m 37,928s (+0,086s) Giri: 5
Q3 7° miglior tempo sul giro: 1m 40,309s (+1,320s) Giri: 6

“Dopo le difficolta' nelle prove libere di ieri, per oggi abbiamo completamente cambiato l'assetto della mia vettura, ma questa mattina si e' verificato un problema con la pompa dell'olio del cambio, quindi non ho potuto provare; si puo' dire che nel pomeriggio ho guidato alla cieca, ma ho sfruttato tutta la mia esperienza, e concentrandomi al massimo sono entrato nel Q3. Poi all'ultima uscita ho commesso un errore, ma sono molto soddisfatto del risultato che abbiamo ottenuto oggi. Sono contento anche di come prosegue lo sviluppo della vettura e del fatto che siamo sempre in lotta tra i primi dieci, in buona posizione per guadagnare punti, che rimane il nostro obiettivo per domani; possiamo e dobbiamo riuscire a farlo. In ogni caso, la gara sara' interessante; qui piu' che altrove puo' succedere di tutto, e l'evento si preannuncia davvero incredibile.”

Timo Glock (vettura 12, chassis TF108-06)
Riassunto: ottimo Q1, ma rimasto fuori all'ultima tornata
GRIGLIA PROVVISORIA: 13°
Sessione di prove libere 3 16°
Miglior tempo sul giro: 1m 39,919s (+1,165s) Giri: 22
Q1 7° miglior tempo sul giro: 1m 38,532s (+0,584s) Giri: 8
Q2 13° miglior tempo sul giro: 1m 38,499s (+0,657s) Giri: 6

“Non so cosa sia andato storto; resta il fatto che durante la seconda sessione il giro giusto non e' arrivato. Di sicuro potevamo ottenere una posizione migliore, tra le prime dieci, ma alla fine le qualifiche si sono rivelate difficili. Infatti, per me sembrava che funzionassero meglio i pneumatici duri, ma una volta nel Q2 ho faticato a portali in temperatura lungo il primo settore del mio ultimo giro; si vede che oggi non era proprio la mia giornata. Inoltre stanotte non mi sono sentito molto bene a causa di un forte raffreddore, ma questa non vuole certo essere una scusa. Comunque la vettura si e' comportata bene; semplicemente le cose non hanno funzionato. Ovviamente domani faremo del nostro meglio per guadagnare posizioni; inoltre potrebbe uscire la safety car, quindi dato che possiamo decidere liberamente la strategia, cercheremo di approfittare al massimo della situazione.”

Pascal Vasselon – Direttore generale telai

“Nel complesso e' stata una giornata molto difficile, terminata con qualifiche deludenti. Mentre ieri e' stato un venerdi' molto competitivo, soprattutto con Timo, oggi e' stato completamente diverso. Jarno ha fatto un lavoro splendido; in mattinata aveva saltato la terza sessione di prove per un problema alla pompa dell'olio del cambio, ma questo non l'ha fermato, e a parte l'ultimo giro del Q3, tutti i suoi giri sono stati ottimi. Invece la giornata di Timo non e' stata positiva come quella di ieri; nel Q1 ha tenuto un buon ritmo, ma nel Q2 non e' andata come ci aspettavamo, quindi dovremo capire cosa e' successo. Infatti, anche se la pioggia caduta stanotte ha riportato la pista alle condizioni originarie, la questione dei pneumatici e' risolta. Il fatto positivo e' che domani saremo in grado di proteggerci in caso di uscita della safety car, evitando che le nostre due vetture siano messe fuori gioco contemporaneamente.”