News F1Hembery: “Il pilota deve tornare al centro della F1”Per il responsabile Pirelli oggi la tecnologia occulta il valore di chi è alla guida
Gran PremiLa scelta Pirelli per Belgio e GiapponeA Spa ci saranno le medie e le soft. A Suzuka le dure e le medium
Gran PremiHembery: “Qualifiche di Baku ricche d’azione”Le gomme supersoft soo state le più utilizzate
News F1Pirelli: “Livelli di consumo bassi a Baku. Prevista strategia ad una sosta”Sarà il pilota della Mercedes Nico Rosberg a scattare dalla pole position domani, dopo aver usato i P Zero Red
News F1Baku, i cordoli hanno danneggiato il 90% delle gomme posteriori sinistreQuasi tutte le vetture nelle prove libere hanno riportato tagli alla posteriore sinistra
News F1F1, Pirelli fornitore unico fino al 2019Pirelli sarà fornitore unico di pneumatici per il Campionato Mondiale FIA di Formula Uno per altri tre anni dopo la
Gran PremiPaul Hembery, direttore motorsport Pirelli: “Grazie alle diverse strategie di gara, abbiamo assistito a un finale entusiasmante”Il Gran Premio del Canada si è svolto nelle condizioni più fredde avute negli ultimi tempi in un weekend di
Gran PremiPirelli, Hembery: “I team dovranno restare aperti a ogni strategia e reagire alle condizioni variabili”Pirelli – Quinta pole position personale per Lewis Hamilton in Canada, ottenuta con i P Zero Purple ultrasoft nelle qualifiche
Gran PremiGran Premio del Canada, Prove libere – Hembery: “Consumo e degrado sembrano essere abbastanza bassi”"Il Canada offre sempre gare divertenti"
News F1Pirelli annuncia le gomme per SingaporeSoft e supersoft le scelte per il circuito cittadino asiatico
News F1Le gomme scelte dai piloti per il Gp del CanadaSul tracciato di Montreal vedremo le tre mescole più morbide
Gran PremiHembery: “A Monaco abbiamo assistito ad un mix di strategie”Hamilton ha vinto passando dalle full wet alle ultrasoft
Gran PremiHembery: “Qualifiche di Monaco emozionanti”Pirelli soddisfatta del feedback delle nuove ultrasoft
News F1F1 – Pirelli presenta le nuove gomme 2017Più larghe per aumentare il grip meccanico, tempi sul giro più bassi di 4 secondi