formula 1

Il monegasco: "Procediamo con metodo così da capire come sfruttare al meglio la vettura"

Krack: "Siamo consapevoli della quantità di lavoro necessario"

Tanti punti interrogativi in vista di Melbourne: la AMR26 riuscirà a competere ad alti livelli?

Carenza di componenti per la power unit, Stroll farà solo degli stint brevi adattando ciò che è disponibile in Bahrain

Max: "Gomme piuttosto sensibili, ci sono ancora diversi elementi da comprendere prima di Melbourne"

Il lavoro del team campione del mondo si concluderà domani con l'ultima giornata di prove

Alonso: "Non siamo riusciti a completare il lavoro, ci sono tante cose da migliorare"

Soltanto 84 giri per il sette volte iridato nell'ultimo test prima di Melbourne. Domani girerà Leclerc

Fred: "Ci sono dei ritardi, ma dobbiamo seguire il processo di governance". Wolff: "Ogni giorno una storia inventata contro di noi!"

Problemi tecnici sulla SF-26: i meccanici stanno lavorando nella zona del semiasse posteriore

Krack: "Stiamo accumulando meno chilometri di quanto previsto"

Shovlin: "Le novità hanno dato i riscontri che ci aspettavamo"

Hamilton: "Il team ha fatto un ottimo lavoro per risolvere un piccolo problema"

"Tutti stanno cercando di capire come si comporterà la macchina in gara", ha detto Lewis

Le parole di Max in conferenza stampa durante i test in Bahrain

La Scuderia di Maranello sorprende con una soluzione volta ad aumentare l'effetto ventosa

Aston Martin sembra ancora in difficoltà, soltanto 13 giri per la Red Bull

La AMR26 progettata da Adrian Newey ha delle difficoltà, dovute anche (ma non solo) alla power unit Honda

Dovremmo vedere anche qualche dettaglio interessante sulla SF-26 a partire da domani

Il tracciato del Montmelo sarà in calendario per altre quattro stagioni, così come la gara in Belgio

Aston Martin sceglie la via delle più soft, Mercedes delle più hard. Ferrari e Red Bull in equilibrio