La FIA ha concluso la revisione sul problema software che ha causato perdite di potenza a diverse vetture nel giro di ricognizione del Gran Premio del Bahrain in Malesia. La causa è legata al regime motore basso nei settori con riduzione di potenza di 250 kW. A Singapore tornerà la configurazione usata a Sepang in caso di condizioni meteo simili, mentre un nuovo aggiornamento per il bagnato arriverà al Gran Premio degli Stati Uniti del 25 ottobre

Il GP del Bahrain a Sepang è stato contrassegnato da un grave e insolito "bug" che ha mandato in tilt le complesse power unit 2026, costringendo diverse monoposto a resettarsi in pista durante il giro di formazione sotto la pioggia. La FIA è dovuta intervenire durante la sospensione della gara rilasciando un aggiornamento software straordinario per consentire alle vetture di ripartire. L'episodio evidenzia quanto l'eccessiva dipendenza dalla componente elettrica e dai calcoli dei programmi stia snaturando la Formula 1, sollevando forti critiche da parte dei piloti e riaprendo il dibattito sulla necessità di anticipare il ritorno a motori più tradizionali