Scuderia Toro Rosso: Fiducia nel nuovo pacchetto aerodinamico

Sebastien Buemi
(STR4-01)
“Nella sessione di stamattina, abbiamo avuto la prima opportunita' di collaudare le varie novita' aerodinamiche che abbiamo sulla macchina questo fine settimana. E’ difficile, pero', dire esattamente quanto vantaggio diano, dato che al mattino la pista e' sporca e non si sa mai con quanto carburante stiano girando gli altri e con quali gomme. In ogni caso, la sensazione e’ positiva e stiamo lavorando nella giusta direzione. Al pomeriggio, ho avuto un problema coi freni posteriori, che purtroppo si e' manifestato proprio all’inizio della seconda sessione. Cosi', ho perso molto tempo utile in pista, prima che i ragazzi mi consentissero di tornare in azione. Non e' questo il modo migliore di cominciare il fine settimana, ma dobbiamo adeguarci. Osservero' con grande attenzione i dati della macchina di Bourdais ed anche i miei della seconda sessione, tenendo in considerazione quanto pensiamo che la pista possa migliorare domani, quando spero di poter dare il massimo per progredire. La macchina ha sicuramente piu’ potenziale nella sua nuova configurazione, ma credo che avremo bisogno di piu' tempo che un fine settimana di gara per sfruttarlo al massimo”.

Prima sessione di prove libere
Miglior giro 1’23’’185, pos. 18°, 31 giri
Seconda sessione di prove libere
Miglior giro 1’22’’571, pos. 9°, 17 giri

Sebastien Bourdais
(STR4-02)
“Qui abbiamo un nuovo pacchetto che dovrebbe darci un migliore potenziale rispetto alle prime gare. Purtroppo oggi, a causa di un paio di problemi non siamo stati in grado di sfruttarlo completamente. Siamo tuttavia riusciti a completare 60 giri, 30 al mattino ed altrettanti al pomeriggio, per cui abbiamo raccolto molti dati. desso, speriamo che partendo da questa base di lavoro potremo trovare un buon assetto per la macchina, in vista della qualifica di domani e della gara di domenica”.

Prima sessione di prove libere
Miglior giro 1’23’’088, pos. 15°, 30 giri
Seconda sessione di prove libere
Miglior giro 1’22’’615, pos. 11°, 30 giri