Nei test spagnoli, qualche inconveniente "di gioventu'" per la BMW Sauber

Con gli stessi piloti del giorno precedente e le stesse vetture, il team BMW Sauber F1 ha proseguito ieri il suo programma di test a Barcellona, provando ancora la nuova centralina standard del 2008.

Successivamente, alcune parti meccaniche e altre componenti per il 2008 sono state messe alla prova ed inoltre la squadra ha valutato nuovi particolari aerodinamici. A causa di alcuni problemi con i nuovi elementi sulla vettura di Robert, il pilota non ha potuto percorrere tutti i giri che avrebbe desiderato, ma la squadra si e' messa al lavoro per risolvere i problemi in tempo utile per l'ultima giornata di test, nella quale Nick passera' dal telaio F1.07-04 al telaio F1.07-08.

Barcellona, 14-11-2007

Nick Heidfeld
telaio / motore: BMW Sauber F1.07-04 / BMW P86/7 V8
distanza: 475 km (102 giri)
miglior giro: 1:22.946 min

Robert Kubica
telaio / motore: BMW Sauber F1.07-06 / BMW P86/7 V8
distanza: 172 km (37 giri)
miglior giro: 1:23.488 min

BMW Sauber