La Ferrari F14 T sarebbe in vantaggio in termini di consumo e raffreddamento
Cut-off per risparmiare carburante
La Mercedes è stata indicata come la favorita per l’inizio di stagione 2014 ma la Ferrari sarebbe avanti alla concorrenza in diversi settori all’inizio dell’era V6 turbo in Formula 1.
Secondo indiscrezioni la Ferrari F14 T e le altre vetture motorizzate dal Cavallino avevano un sound particolare in frenata e in rilascio, diverso da tutte le altre vetture spinte da motori Mercedes e Renault. Ciò sarebbe dovuto ad un particolare sistema ideato da Luca Marmorini che blocca il flusso di carburante quando il pilota non accelera, il cosidetto cut-off, migliorando non solo il consumo di carburante ma anche l’effetto del freno motore.
Inoltre a Jerez avrebbero attirato l’attenzione dei tecnici rivali le fiancate, l’airbox e le varie prese d’aria della Ferrari F14 T, a conferma del vantaggio del team di Maranello nell’area del raffreddamento, fondamentale quest’anno con i nuovi motori turbo e i sistemi ERS.
Guarda le Foto dei test di Jerez
se vuoi essere sempre aggiornato sulle nostre notizie
Seguici qui
