F1 | Gran Premio di Singapore 2024: Anteprima e Orari TV
Gli appuntamenti del weekend al Marina Bay Street Circuit
Archiviato il Gran Premio dell’Azerbaijan vinto da Oscar Piastri davanti a Charles Leclerc e George Russell, il circus della Formula 1 è già in viaggio verso il Marina Bay Street Circuit, dove questo weekend si disputerà il Gran Premio di Singapore.
Gran Premio di Singapore 2024: Orari e Diretta TV
Si parte giovedì 19 settembre con la Conferenza Stampa dei piloti che seguiremo in diretta sul nostro sito dalle 12:30. Venerdì 20 settembre, si scende in pista con la prima sessione di prove libere alle 11:30, seguita dalle seconde libere nel pomeriggio alle 15:00. Sabato 21 settembre, si ritorna in pista alle 11:30 con le terze libere che anticipano le qualifiche, previste nel pomeriggio alle 15:00. Domenica 22 settembre alle 14:00 si spegneranno i semafori che danno il via alla gara.
*Orari su TV8 da confermare
Vi ricordiamo che potrete seguire il weekend a Singapore anche sul nostro sito, F1GrandPrix con diretta, live timing e aggiornamenti in tempo reale dal circuito!
Gran Premio di Singapore 2024: Curiosità sul circuito
Circuito
Nome: Marina Bay Street Circuit
Luogo: Singapore
Costruzione: la città di Singapore ha avuto l’onore di ospitare nel 2008 la primissima gara in notturna mai disputata del campionato di Formula 1. Il contratto di cinque anni per potere ospitare un Gran Premio di Formula 1 venne firmato nel 2007 da Bernie Ecclestone, un magnate di Singapore, e il Ministero del turismo della città stato asiatica. Il tracciato è stato realizzato unendo alcune strade della città di Singapore. Il layout della pista è merito dell’architetto Hermann Tilke e la pista si snoda nelle strade vicine al porto. Nel corso di questi pochi anni il tracciato ha subito numerosissime piccole modifiche a seguito delle molte indicazioni e lamentele riportate dai piloti dopo ogni GP. La modifica più importante è stata effettuata nel 2013, con la rimozione della chicane 10, la cosiddetta Singapore Sling, sostituita da una semplice curva verso sinistra. Un’altra modifica importante è stata la sostituzione di cordoli pericolosi in uscita di numerose curve; molto spesso potevano causare dei testacoda. Questo evento è sempre stato abbastanza apprezzato da tutti i fan della Formula 1, compresi quelli europei (grazie anche all’orario molto vantaggioso in cui viene trasmesso in Europa) e la gara è diventata una sorta di Montecarlo asiatico: un weekend in cui regnano lusso e glamour, e un paddock in cui si bada più alle curve delle tante modelle piuttosto che alle 23 della pista di Marina Bay.
Distanza a giro: 5,065km
Numero di curve: 23, tredici a sinistra e dieci a destra
Senso di marcia: antiorario
Dati tecnici:
Carico aerodinamico: | Basso | Medio | Alto |
Apertura del gas: 45% del giro | |||
Consumo di carburante al giro: 1,64 kg/giro | |||
Velocità massima: 300 km/h | |||
Possibilità di safety car: 100% | |||
Tempo di percorrenza della pit lane con sosta: 28 secondi | |||
Possibilità di sorpasso: | Facile | Medio | Difficile |
Vincitori dalla pole position: 7 su 10 edizioni in questo tracciato | |||
Peggiore posizione di partenza per un vincitore: quindicesimo (Alonso 2008) |
Particolarità del tracciato: questa gara è notoriamente una delle più dure dal punto di vista fisico per i piloti, a causa delle alte temperature e dell’umidità che c’è sempre in questa città. Inoltre, vista la bassa media oraria che si registra su questa pista, ogni anno la gara sfiora sempre le due ore di durata. Il cambio è notevolmente sollecitato, con ottantasette cambiate al giro e ben 4.575 nell’arco di un’intera gara. Le marce più utilizzate sono la terza e la sesta. La media oraria si aggira attorno ai 167 km/h.
Freni:
Categoria di circuito: | Light | Medium | Hard |
Numero di frenate: 13 | |||
Tempo speso in frenata: 24% del giro | |||
Energia dissipata in frenata durante il GP: 143 kWh | |||
Carico totale sul pedale del freno durante il GP: 81.435 kg | |||
Frenata più impegnativa: la quarta staccata, alla curva 7 |
Gomme
Da confermare
Zona DRS: sul rettilineo principale, tra la curva 23 e la curva 1 con detection point prima della curva 22; sul rettilineo tra la curva 5 e la curva 7 con detection point appena dopo la curva 4.
RECORD
Giro prova: 1:30.984 – C Sainz – Ferrari– 2023
Giro gara: 1:35.867 – L Hamilton – Mercedes – 2023
Distanza: 1h46:37.418 – C Sainz– Ferrari– 2023
Vittorie pilota: 5 – S Vettel
Vittorie team: 4 – Mercedes
Pole pilota: 4 – S Vettel, L Hamilton
Pole team: 7 – Ferrari
Migliori giri pilota: 3 – L Hamilton
Migliori giri team: 4 – Mercedes
Podi pilota: 8 – S Vettel
Podi team: 14– Red Bull
Albo d’oro
- 2008 F Alonso – Renault
- 2009 L Hamilton – McLaren Mercedes
- 2010 F Alonso – Ferrari
- 2011 S Vettel – Red Bull Renault
- 2012 S Vettel – Red Bull Renault
- 2013 S Vettel – Red Bull Renault
- 2014 L Hamilton – Mercedes
- 2015 S Vettel – Ferrari
- 2016 N Rosberg – Mercedes
- 2017 L Hamilton – Mercedes
- 2018 L Hamilton – Mercedes
- 2019 S Vettel – Ferrari
- 2022 S Perez – Red Bull
- 2023 C Sainz – Ferrari
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