La Haas ha escluso a sorpresa Esteban Ocon dal resto del weekend di Città del Messico, sostituendolo con Ryo Hirakawa. Alla base c’è lo scontro con l’ingegnere di pista Laura Müller sulla scelta delle gomme in FP2, poi proseguito nel debriefing. Ayao Komatsu esclude problemi fisici e non chiarisce il futuro del francese
La Mercedes ha chiuso il venerdì di Città del Messico con tutti e tre i piloti nelle prime quattro posizioni. Frederik Vesti ha guidato in FP1 al posto di George Russell e ha chiuso terzo, il più veloce tra i rookie. In FP2 Russell è terzo a un decimo da Charles Leclerc, Kimi Antonelli quarto. Il team indica margini ridotti tra le prime quattro squadre
La Ferrari chiude la prima giornata di libere a Città del Messico con Charles Leclerc davanti in entrambe le sessioni. Lewis Hamilton si ferma in FP2 per un problema alla power unit e chiude undicesimo. Fred Vasseur parla di un passo buono, di una pista sconnessa e di una concorrenza serrata
Max Verstappen e Liam Lawson sono venuti a contatto nella seconda sessione di libere a Città del Messico, durante un giro di preparazione. I commissari hanno inasprito la sanzione, passando da un richiamo a una penalità in griglia di una posizione per entrambi. Verstappen invita il suo ex compagno di squadra alla prudenza mentre lotta per un sedile
La Ferrari chiude in chiaroscuro il venerdì di Città del Messico: Charles Leclerc è il più veloce in entrambe le sessioni, mentre Lewis Hamilton si ferma in FP2 per un problema alla SF-26 e chiude undicesimo. La squadra ha completato 102 giri e analizzerà i dati questa sera
La McLaren ha chiuso il venerdì di Città del Messico con Lando Norris secondo in FP2 e Oscar Piastri decimo. In FP1 Leonardo Fornaroli ha guidato la MCL40 al posto del campione inglese e ha chiuso 17°. Il team indica un passo gara solido, ma con un livello di competitività molto equilibrato tra le prime quattro squadre
Le prove libere del Gran Premio di Città del Messico mostrano una griglia in perfetto equilibrio. Charles Leclerc firma il miglior tempo nella simulazione di qualifica su Soft C5, ma sulla lunga distanza le strategie si dividono: Norris e Russell mostrano un passo eccellente sulla mescola più morbida, mentre Ferrari e Antonelli testano la stabilità della gomma Media C4 in vista della gara