








Eric Boullier ha ammesso di essere frustrato dalla decisione della FIA di vietare il correttore di assetto.
La scuderia inglese avrebbe voluto ottenere una marcia in più con questo dispositivo, ma quando alcuni team hanno esposto la questione alla FIA quest’ultima ha dichiarato l’illegalità del dispositivo (nonostante in un primo momento avesse confermato la legalità di quest’ultimo).
“Abbiamo investito tempo e denaro nel progetto ed abbiamo anche informato la FIA di ogni nostro progresso”.
“E’ stato frustrante, ma non avrà ritorsioni sulle nostre prestazioni” ha dichiarato il team principal della Lotus.
“Non siamo stupidi infatti abbiamo informato la FIA ad ogni passo del progetto. Credevamo ne avremmo beneficiato, ma in ogni caso i benefici non sarebbero stati massicci”.
Quest’ultimo aspetto è stato spiegato anche dal capo dei tecnici della scuderia James Allison.
“Non lo avremmo usato sulla vettura sin dall’inizio. Faceva semplicemente parte di un programma di sviluppo”
Stefano Rifici
7th febbraio, 2012
Tag:correttore di assetto lotus, Eric Boullier, fia, lotus, lotus e20
| Giovedi' 24 Maggio | |
| Prove Libere 1 | 10:00 - 11:30 |
| Prove Libere 2 | 14:00 - 15:30 |
| Sabato 26 Maggio 2012 | |
| Prove Libere 3 | 11:00 - 12:00 |
| Qualifiche | 14:00 |
| Domenica 27 Maggio 2012 | |
| Gara | 14:00 |
| Jerez | dal 7 al 10 Febbraio |
| Barcellona | dal 21 al 24 Febbraio |
| Barcellona | dal 1 al 4 Marzo |
| Mugello | dal 1 al 3 Maggio |
| 1. | Sebastian Vettel | 61 |
| 2. | Fernando Alonso | 61 |
| 3. | Lewis Hamilton | 53 |
| 4. | Kimi Raikkonen | 49 |
| 5. | Mark Webber | 48 |
| 6. | Jenson Button | 45 | Classifica Completa Mondiale Piloti |
| 1. | Red Bull Racing-Renault | 109 |
| 2. | McLaren-Mercedes | 98 |
| 3. | Lotus-Renault | 84 |
| 4. | Ferrari | 63 |
| 5. | Mercedes | 43 |
| 6. | Williams-Renault | 43 | Classifica Completa Mondiale Costruttori |
| Foto GP SPAGNA | |
| Foto Mugello Test Maggio 2012 | |
| Foto GP BAHRAIN | |
| Tutte le foto di Formula 1 |
hozfegir .
è dura avere delle idee di questi tempi…
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Max (tifoso Ferrari) .
Eh già, solo che ali flessibili e diffusori soffiati sono permessi, correttori di assetto no.
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Velocità Massima .
Più che altro la Fia era stata informata di largo anticipo…
Che modo di fare è?
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anonimo .
informato dandone l’ok, poi conseguente messa al bando
vergogna fiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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Fernando .
… non solo la FIA aveva dato l’ok, ma c’era stata l’ammissione di Ferrari, McLaren e RedBull di lavorarci su per non farsi trovare spiazzati… diciamo che la federazione tra un po’ farà un bel monomarca è vergognoso
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Daniele .
E ne stanno preparando un’altra, pare che abbiano messo sotto osservazione gli scarichi di Lotus e Red Bull, da aspetarsi un’altro change all’improvviso, magari prima di Melbourne?
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