Toyota: Trulli e Glock non soddisfatti della propria posizione in griglia

Jarno Trulli
“E'stata una qualifica molto difficile per me. Mi aspettavo molto di piu' da oggi, quindi sono deluso. Naturalmente lottero' in gara, anche se non so cosa aspettarmo perche' la macchina si e' comportata diversamente nelle varie sessioni. Non so perche', ma le gomme non sono andate in temperatura e la macchina scivolova. Inoltre ho avuto dei problemi ai freni.”

Timo Glock
“Abbiamo faticato per trovare il giusto bilanciamento me con qualche ottimizzazione avremmo potuto essere magari piu' avanti in griglia. C'e' solo un decimo tra me e tre vetture davanti quindi potevo raccogliere un risultato molto positivo. La macchina ha funzionato bene e vediamo domani in termini di strategia. Sono molto soddisfatto e ragionevolmente fiducioso.”

Pascal Vasselon – Senior General Manager Chassis
“Nel complesso il risultato e' piuttosto deludente perche' avevamo altri obiettivi per questa qualifica. Ci aspettavamo di essere piu' avanti. Era facile prevedere che le gomme da usare in qualifica erano le super morbide ma per la gara la questione e' diversa. Le gomme rappresentano una grande sfida per la corsa.”

Jarno Trulli (vettura nr 9, Chassis TF109-04)
L3: Pos2, 1m 25.811s (+0.003s), 19 giri
Q1: POS14, 1m 26.194s (+1.188s), 7 giri
Q2: POS7, 1m 25.265s (+0.482s), 6 giri
Q3: POS8, 1m 27.127s (+0.925s), 7 giri

Timo Glock (vettura nr, Chassis TF109-03)
L3: POS8, 1m 26.410s (+0.602s), 25 giri
Q1: POS4, 1m 25.499s (+0.493s), 7 giri
Q2: POS8, 1m 25.281s (+0.498s), 6 giri
Q3: POS6, 1m 26.975s (+0.773s), 6 giri