Taffin: “Sul suono del motore non si può intervenire”

Secondo il responsabile della operazioni di pista Renault Remi Taffin anche se la gente continuerà a piangere in cinese il vecchio suono del motore non potrà tornare almeno per quest’anno.

“Sono due gli aspetti essenziali per cui non si può intervenire in questo senso, innanzitutto siamo passati da 18 mila giri al minuto a 12 mila, poi c’è la questione del turbo che consistendo in una strozzatura per il flusso dei gas va ad attutire il rumore, un po’ come se una persona si mettesse un cuscino sulla faccia. Combinati questi due fattori il risultato è quello che abbiamo – ha dichiarato ad Autosport – L’unico modo per influenzare il sound è far risalire i rev, ma se si vuole risparmiare carburante non è possibile, allo stesso modo non si può modificare il profilo dello scarico visto che entrambi i finali convergono in un unico tubo dopo che questo è passato attraverso il turbocompressore, dunque la realtà è questa e bisogna accettarla”.

Chiara Rainis