Possibili modifiche all’ala posteriore mobile in F1

I piloti di F1 hanno espresso preoccupazioni durante un meeting con la FIA ai test di Barcellona. La GPDA, l’associazione dei piloti di Formula 1, è ora guidata da Rubens Barrichello, ma l’ex presidente Nick Heidfeld ha dichiarato questa settimana che a suo parere quella dei piloti “non è la lobby piu’ potente”.

I commenti del tedesco seguono le preoccupazioni espresse dai media sul degrado delle gomme Pirelli, nonchè per il carico di lavoro aggiuntivo dei piloti per attivare KERS e ala mobile posteriore.

Il giornale spagnolo AS afferma che ci sono ancora molti dubbi sull’ala posteriore.

“Cambiamenti alle regole potrebbero essere apportati prossimamente” si legge nell’articolo.