Mercedes, l’ala anteriore con f-duct fa discutere

Oltre ai musi con lo scalino e alle prestazioni della Lotus, un altro motivo di interesse nel paddock di Jerez questa settimana è stata l’ala anteriore della Mercedes. Secondo il giornale Auto Motor und Sport il team tedesco, nonostante girasse con la vettura 2011, ha provato una nuova ala anteriore dotata di un sistema F-duct passivo.

Con Nico Rosberg la Mercedes W02 è stata la più veloce ieri e anche il giorno precedente con Michael Schumacher è stata davanti a tutti. Secondo il media tedesco, l’aria entra all’interno del muso e viene ricanalizzata all’interno dell’ala anteriore.

Secondo Martin Whitmarsh il guadagno in termini di velocità massima dato da questo sistema sarebbe tra i 5 e gli 8 Km/h.

“Per quanto riguarda l’ala anteriore, non ci sono regole sull’f-duct e quindi è legale” si legge nel report della rivista.