Mercedes in pista con l’S-Duct
Il profilo potrebbe essere mantenuto anche nel 2016
In occasione delle prime volte libere del Brasile la Mercedes ha fatto prove di 2016.
Avendo tra i piani per la nuova stagione quello di intervenire sulla parte anteriore dell’auto la scuderia di Stoccarda ha testato due soluzioni areodinamiche, per la verità apparse già anni fa sulla Ferrari (2008) e in seguito su Sauber, Force India, Toro Rosso e McLaren.
Una semplice gobba chiusa da scotch argento sulla W06di Hamilton e una dotata invece di feritoia aperta per agevolare il passaggio dell’aria su quella di Rosberg.
Sul naso della monoposto del tedesco è stata anche versata della pittura ad hoc di colore grigio, diversa quindi dalla solita fluo, proprio per verificare i flussi.
Non è noto se questa variante verrà mantenuta per il resto del weekend.
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