Marko: “Il nostro Canopi meglio dell’Halo”
Per il talent scout Red Bull il sistema Ferrari sarebbe stato d'intralcio nell'incidente di Alonso a Melbourne
Il sistema di protezione del cockpit, per gli amici Canopi, sviluppato dalla Red Bull sarebbe stato perfetto in un incidente come quello occorso a Fernando Alonso al giro 17 del GP d’Australia.
Ad esserne convinto il talent scout della scuderia energetica Helmut Marko.
“Se la MP4-31 di Fernando avesse preso fuoco l’halo ideato dalla Ferrari, che presenta tre piloncini davanti e ai lati, sarebbe stato un problema a fronte di una struttura che rende difficoltosa l’uscita dall’abitacolo” – ha dichiarato all’austriaca Servus Tv.
“A mio parere non sarebbe stato risolutivo neppure in un caso come Budapest 2009 quando Felipe Massa venne colpito al casco da una molla” – ha proseguito nella sua tesi.
“Per questo dico che il nostro progetto è migliore. L’unico difetto è che essendo una sorta di parabrezza si sporca facilmente, ma come concetto è l’ideale per non snaturare la F1” – la conclusione dell’ex driver di Graz.
Chiara Rainis
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