F1 | Ferrari Driver Academy, tre nuovi talenti per il 2027
Otto piloti impegnati nelle categorie junior, Camara si prepara al debutto con Haas

La Ferrari Driver Academy guarda al futuro e definisce la propria formazione per la stagione 2027. Il programma giovani di Maranello accoglierà tre nuovi piloti, Daniel Miron, Alp Aksoy e Salim Hanna, portando a otto il numero dei talenti impegnati nelle diverse categorie, dal karting alla Formula 2, passando per Formula 3, Formula Regional, Formula 4 e F1 Academy.
Un percorso strutturato per accompagnare i giovani nella crescita e nella scalata verso le categorie più importanti del motorsport, con diversi passaggi di rilievo in vista della prossima stagione. Tra questi spiccano il debutto in monoposto di Noah Baglin e Filippo Sala, la promozione di Hanna in Formula 3 e quella di Tuukka Taponen in Formula 2.
Ferrari Driver Academy 2027: i nuovi ingressi
Sono tre i nuovi volti scelti dalla Ferrari Driver Academy. Il più giovane è l’olandese Daniel Miron, nato il 7 settembre 2013, che nel 2027 proseguirà la propria carriera nel karting nella categoria OK. Il pilota arriva da una stagione positiva in OK-Junior, impreziosita dal secondo posto nel Campionato Europeo FIA.
Alp Aksoy, turco nato a Istanbul il 10 ottobre 2010, affronterà invece il Campionato Europeo di Formula Regional. Il giovane talento ha già maturato esperienza nelle monoposto, disputando nel 2026 i campionati italiano di Formula 4 ed Euro4, nei quali ha conquistato tre vittorie tra Misano e Paul Ricard.
Il terzo nuovo ingresso è Salim Hanna. Il colombiano, nato a Barranquilla il 20 novembre 2009, salirà in Formula 3 dopo aver gareggiato in Formula Regional nel 2026, stagione nella quale è riuscito a imporsi a Imola.
Da Baglin e Sala a Taponen: i programmi nelle monoposto
La stagione 2027 rappresenterà un passaggio importante anche per Noah Baglin e Filippo Sala, entrambi pronti a lasciare il karting per affrontare la Formula 4 spagnola.
Baglin, britannico classe 2012, si presenta al debutto in monoposto dopo aver conquistato il titolo europeo nella categoria OK, aggiungendolo al Campionato del Mondo Junior vinto l’anno precedente. Sala, italiano nato nel 2011, ha invece maturato esperienza nei principali appuntamenti internazionali del karting, prendendo parte al Campionato Europeo e alla Champions of the Future Series.
In Formula 3 ci sarà anche Niccolò Maccagnani, promosso direttamente dalla Formula 4 dopo aver conquistato due vittorie nel 2026, a Misano e al Mugello.
Il gradino più alto del programma giovani Ferrari sarà rappresentato da Tuukka Taponen. Il finlandese, classe 2006, correrà in Formula 2 con ART Grand Prix, tornando nella squadra con cui aveva debuttato in Formula 3 nel 2025. La promozione arriva dopo il terzo posto ottenuto nel campionato 2026, impreziosito da una vittoria e altri due podi.
Alba Larsen resta in F1 Academy
Continuerà anche nel 2027 il percorso di Alba Larsen in F1 Academy. La danese, entrata nella Ferrari Driver Academy all’inizio del 2026, ha mostrato progressi nel corso della stagione, conquistando a Zandvoort i primi due podi nella categoria con altrettanti secondi posti.
La permanenza nel campionato le consentirà di consolidare l’esperienza accumulata e proseguire il proprio percorso di crescita sotto l’egida di Maranello.
Beganovic e Camara lasciano l’Academy: futuro già definito
Il 2026 segna invece la conclusione del percorso nella Ferrari Driver Academy per Dino Beganovic e Rafael Câmara, entrambi pronti ad affrontare una nuova fase della propria carriera.
Per Camara è già arrivata la conferma di un importante salto in avanti: il brasiliano debutterà in Formula 1 nel 2027 con il team Haas F1. Beganovic continuerà invece a lavorare nell’ambiente Ferrari, assumendo il ruolo di development e reserve driver della Scuderia Ferrari HP, al fianco di Antonio Giovinazzi.
La formazione per il 2027 delinea così una filiera che copre le principali tappe della crescita sportiva, dai primi successi nel karting fino alla Formula 2, con l’obiettivo di accompagnare i talenti più promettenti verso il professionismo e, potenzialmente, la Formula 1.
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