F1 | Le ultime idee targate Liberty Media: due sessioni di libere e sprint race

Una statistica sta preoccupando Liberty Media: l’età media degli spettatori è troppo alta, la Formula 1 non riesce più ad attirare un pubblico giovane. Per questo i nuovi proprietari del Circus stanno sondando concretamente la possibilità di modificare il format del weekend di gara, dando spazio a quelli che, secondo il colosso statunitense, sarebbero i desideri dei più giovani. Una prima bozza sarebbe già stata presentata ai team durante il weekend dello scorso Gran Premio d’Australia, in modo da constatare opinioni e possibili suggerimenti da parte delle squadre.

Il nuovo programma del fine settimana, secondo quanto riportato dai colleghi tedeschi di Auto Motor und Sport, inizierebbe con la classica sessione di verifiche tecniche del giovedì, la quale, però, sarebbe pubblica, in modo che anche gli spettatori possano assistere. Per Liberty Media questa iniziativa potrebbe dare più valore ai biglietti ed incentivare l’acquisto degli stessi da parte del pubblico. La Mercedes avrebbe giù dato il suo via libera a questa proposta, constatando che già ora vengono scattate migliaia di foto da fotografi professionisti e dai tecnici, quindi per i fans sarebbe complicato scoprire qualche nuovo segreto.

Un’altra modifica riguarderebbe l’organizzazione delle prove libere, con solo due sessioni da un’ora ciascuna al venerdì, ovvero mezz’ora in meno rispetto a quanto accade oggi. Anche il programma del sabato verrebbe stravolto: la terza sessione di prove libere verrebbe eliminata, lasciando spazio alle qualifiche. Questa sessione di qualifiche sarebbe valida per determinare la griglia di partenza di quella che dovrebbe essere la grande novità di questo nuovo format, la sprint race al sabato pomeriggio. Una gara di 100km senza limiti di benzina e di gomme, nella speranza che i piloti possano spingere al massimo durante la corsa e che ciò possa attrarre un pubblico più giovane, poco disposto ad assistere a Gran Premi di lunga durata. L’orario della partenza sarebbe anticipato, in modo da non interferire con le partite di calcio dei principali campionati europei. Vi è anche un retroscena per quanto riguarda l’ordine delle vetture sulla griglia di partenza di questa sprint race: l’idea iniziale di Liberty Media era quella di posizionare le monoposto invertendo l’ordine della classifica piloti. In questo modo chi fosse stato in testa al campionato sarebbe partito dal fondo allo schieramento, mentre chi fosse stato ultimo nella classifica piloti sarebbe partito in pole. Una proposta poi rigettata da Liberty stessa, ipotizzando un possibile malcontento da parte dei tifosi che avrebbe portato a numerose critiche, come ad esempio il voler intervenire in modo artificiale per aumentare lo spettacolo.

Il programma della domenica rimarebbe invariato, con la classica gara da 300km. Vi sarebbe, però, una piccola differenza: a determinare l’ordine sulla griglia di partenza non sarebbe una nuova sessione di qualifiche, bensì il risultato finale della sprint race. Di conseguenza, il vincitore della sprint race del sabato partirebbe in pole la domenica e così via per gli altri piloti.

Continua quindi il lavoro di Liberty Media per modificare il campionato di Formula 1, spingendosi sempre di più verso quelli che sono i punti carine di questo sport. Proprio questo fine settimana, durante il weekend del Gran Premio del Bahrain, il colosso statunitense presenterà ai team la propria proposta per le vetture e i motori 2021, quando un nuovo regolamento tecnico dovrebbe entrare in vigore.

In conclusione, ecco qualche tabella per riassumere quelli che sarebbero i cambiamenti che Liberty Media vorrebbe introdurre.

L’attuale format del weekend di gara

Il nuovo programma del weekend di gara proposto da Liberty Media

Gianluca D’Alessandro