F1 | I commissari potranno tagliare l’Halo per estrarre i piloti feriti

L’Halo non sarà un problema per i piloti: il sistema di sicurezza introdotto quest’anno per migliorare la sicurezza in pista e proteggere i driver in caso di incidenti non li ostacolerà. Nonostante l’ingombro e la difficoltà che sembra portare ai piloti, in realtà i commissari possono arrivare anche a tagliare l’halo per facilitare l’estrazione di piloti feriti o incastrati dopo incidenti o scontri. Gli addetti alla sicurezza, infatti, avranno a disposizione una cesoia idraulica, montata su una delle macchine di assistenza, che servirà a rompere il titanio del dispositivo di protezione se necessario, e una stazione mobile sul circuito di Barcellona lo ha già testato con successo.

FIA showing to Doctors how to cut the Halo with hidraulic tweezers. pic.twitter.com/wKLjY6gKAK

— F1Writers™ (@f1writers) February 26, 2018

La vettura, una Nissan Navara, ha a disposizione otto estintori e altri strumenti e attrezzature per aiutare i piloti a uscire dalle loro vetture. Cioè, con l’arrivo dell’halo, le cesoie sono diventare obbligatorie per la F1 e vanno in prima linea nella lista delle priorità delle attrezzature. Queste strumentazioni sono state provate a Le Mans, dove sono state testate le prestazioni di queste cesoie. Inoltre, oggi ci sono stati alcuni test nel circuito con un modello potenzialmente più efficace, per poterlo adottare in futuro.