Brawn difende l’ala mobile del 2011

Il direttore tecnico della FOTA, Ross Brawn, continua a ribadore che l’ala posteriore mobile che sarà introdotta in Formula 1 nel 2011 è stata ideata tenendo conto della sicurezza.

Dalla prossima stagione i piloti potranno premere un pulsante posto sul volante che riduce il carico aerodinamico dell’ala posteriore facendo aumentare di conseguenza le possibilità di sorpasso.

Ma la nuova soluzione non è stata gradita dai piloti e il veterano Jarno Trulli ha espresso il suo timore durante il finesettimana a Valencia.

Tuttavia, il team manager della Mercedes Ross Brawn insiste che il disegno dell’ala mobile include anche un dispositivo di sicurezza.

“Le squadre hanno lavorato molto su questo,” ha detto a Valencia.

“Se il sistema dovesse avere un qualche problema, l’ala tornerebbe alla sua normale posizione, senza alcuna perdita di downforce,” ha aggiunto Brawn.

Andrè Cotta