Ulteriore frenata di McLaren-Mercedes e Ferrari sul KERS

In una dichiarazione rilasciata alla testata elvetica Motorsport Aktuell, il responsabile delle attivita' sportive di Mercedes-Benz Norbert Haug ha definito l'adozione dei sistemi KERS un esercizio molto costoso, senza il quale si potrebbe risparmiare il 25% del budget previsto sul fronte motori. Il manager tedesco, ha anche spiegato di essere favorevole al concetto di recupero e riutilizzo dell'energia negli sport motoristici, ma nell'attuale momento finanziario di grande incertezza per l'economia in genere – e per il mondo dell'auto in particolare – sarebbe il caso di posteciparne l'introduzione.

Sul fronte Ferrari, il direttore tecnico del Cavallino Aldo Costa ha recentemente definito il KERS come l'aspetto piu' sfidante e delicato delle modifiche regolamentari previste per il 2009. In un intervista a La Gazzetta dello Sport, Costa ha confermato che non e' previsto nei test di questa settimana a Jerez e nella successiva sessione di dicembre la prova in pista del dispositivo messo a punto dalla Ferrari per la stagione 2009.

Dopo la defezione della Honda, l'unica squadra fortemente interessata a non introdurre ritardi nell'adozione del nuovo regolamento sul fronte motori e' la BMW-Sauber, che gia' da tempo ha portato in pista il proprio sistema in via sperimentale.

(g.08)