Toyota F1: Riepilogo della gara in Turchia

I wallpapers del GP Turchia
Le foto della gara
Jarno Trulli (vettura 11, chassis TF108-05)
Riassunto: 8° in griglia, tre posizioni perse alla prima curva, imbottigliato nel traffico nella prima parte di gara; seconda parte rallentata dal carico di benzina, salito fino alla 7ª posizione, poi 10° al traguardo.
Risultato finale: 10° (+1m 16,344s)

Posizione in qualifica: 8°
Tempo sul giro: 1m 28,836s (+1,219s in Q3) Griglia: 8°

“La mia corsa e' stata rovinata in partenza; nella confusione della prima curva penso di essere stato toccato da un'altra vettura, e ho perso tre posizioni. La mia gara e' finita li', perché dopo non ho potuto fare niente per recuperare terreno, anche se ho cercato dal primo all'ultimo giro di sorpassare Coulthard; eravamo abbastanza vicini, ma purtroppo con queste vetture non appena si rimane staccati di due lunghezze si perde aderenza e tutto va per il verso sbagliato. Per tutta la gara ho continuato a spingere il piu' possibile, e questo e' stato il massimo che siamo riusciti a fare oggi.”

Timo Glock (vettura 12, chassis TF108-06)
Riassunto: strategia con un solo pit stop data la posizione in griglia; gara tenace, ma per la maggior parte del tempo dietro le Honda, al traguardo 13°.
Risultato finale: 13° (+1 giro)

Posizione in qualifica: 15°
Tempo sul giro: 1m 27,806s (+1,756s in Q2) Griglia: 15°

“Oggi la vettura ha tenuto un buon ritmo, ma la mia corsa e' praticamente finita quando sono rimasto imbottigliato nel traffico; inoltre sono partito lento, e per questo ho anche dovuto evitare l'incidente tra Fisichella e Nakajima. Nella prima parte di gara mi sono trovato dietro Barrichello, e anche se ero piu' veloce non sono riuscito a superarlo. Dopo il pit stop le nostre prestazioni erano buone, dato che le gomme dure si comportavano bene, invece Button montava gomme morbide, ma purtroppo a quel punto venivo doppiato dai primi, e le bandiere blu ostacolavano qualsiasi tentativo di rimonta. Per tutta la corsa ho mantenuto un passo migliore rispetto a quello delle vetture che mi stavano davanti, ma non sono riuscito a trasformare il potenziale in realta', quindi sono abbastanza deluso del risultato.”

Tadashi Yamashina – Team Principal

“Venerdi' la sessione di prove libere era andata bene, e avevamo trovato un buon assetto, ma negli altri due giorni del week-end le vetture non sono riuscite a tenere un passo abbastanza veloce. La differenza tra le nostre prestazioni e quelle dei team di punta e' ancora grande, e questo spiega il risultato che abbiamo ottenuto oggi. Timo poi non e' stato certo aiutato dal problema meccanico in qualifica. Inoltre oggi entrambe le vetture hanno perso terreno in partenza, e una volta tornati alla base dovremo analizzare piu' a fondo la questione. La conclusione e' che tutte e due le monoposto si sono trovate imbottigliate nel traffico per la maggior parte della gara. Ora dobbiamo pensare a migliorare le prestazioni e puntare a un risultato migliore la prossima volta.”