Formula 1 | Scarico FTM Ferrari: la Mercedes ha provato una soluzione simile a Madrid
Durante le prove libere del Gran Premio di Madrid, la Mercedes ha portato in pista una propria reinterpretazione del sistema di scarico FTM (flick tail mode) ideato dalla Ferrari. L’innovazione di Maranello (differenziale arretrato e cambio compatto) ottimizza i gas di scarico per diffusore e ala posteriore. La versione di Brackley, con meno spazio, ha aumentato la contropressione, peggiorando turbo lag e potenza; la Mercedes ha quindi rinunciato per qualifiche e gara, rimandando l’uso a circuiti a livello del mare come Baku
