regolamenti

Il finlandese molto critico nei confronti delle diverse interpretazioni da parte degli stewards

Si passerà dagli attuali 100 kg/h ai 105 kg/h

Previsto un tetto massimo 15 milioni per l'acquisto delle unità da Ferrari, Mercedes, Renault e Honda, mentre è stata bocciata l'idea di un propulsore alternativo bi-turbo per i team clienti

Senza giri di parole: C’erano una volta le Qualifiche. C’era una volta la Pole Position. C’era una volta il Giro

Ecco la seconda parte della mia proposta di modifiche all’attuale Formula 1. Ho letto tutti i commenti alla prima parte

Seguo all’articolo di ieri e alla sollecitazione nel proporre delle soluzioni valide per risanare la Formula 1 attuale. Prendo la

Si potrebbe far finta di niente. Ovvero, ringraziare Bernie e l’allegra baracca della Federazione per darci la possibilità di vedere

Caro Babbo Natale. Quest’anno non sono stato molto buono, lo sai tu, lo so io, lo sappiamo entrambi. Per cui

Nelle Pillole di Montecarlo l’abbiamo sottotitolato ‘Croce e Delizia’. Con questo pezzo ne parliamo più ampiamente. Lewis Hamilton discute e

Vi è mai capitato di transitare, con la vostra auto, nei pressi di una rotonda molto curata e accorgervi che questa è irrigata automaticamente per mantenerla florida? E che gli irrigatori vanno poi a bagnare l'asfalto? Si salvi chi può Ecco, prepariamoci. La Formula 1 del futuro potrebbe prevedere scrosci di pioggia comandati dall'alto, inteso però come Direzione gara.

Non è un caso che, come immagine d’apertura, sia stata scelta quella di un duello che rimarrà nella storia della

Ron Dennis ha confermato che Lewis Hamilton e Heikki Kovalainen saranno posti sullo stesso piano in questa nuova stagione della