F1 | Brembo analizza ai raggi X il circuito di Spa Francorchamps
Circuito mediamente impegnativo per l'impianto frenante
IN EVIDENZA
F1 | Brembo analizza ai raggi X il circuito dell’Hungaroring
Attenzione alle temperature presenti a Budapest
F1 Gran Premio di Germania | Brembo svela i segreti dell’Hockenheimring
Circuito mediamente impegnativo per l'impianto frenante
F1 Gran Premio del Regno Unito | Silverstone banco prova importante per i freni Brembo
Il circuito inglese è uno dei più impegnativi nel mondiale
F1 Gran Premio d’Austria | Brembo svela i segreti dell’impianto del Red Bull Ring
Il circuito di Spielberg rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni
F1 Gran Premio di Francia | Brembo svela i segreti del circuito di Le Castellet
Attenzione alla staccata di curva 8, la più impegnativa sul fronte freni
F1 Gran Premio del Canada | Montreal banco prova importante per i freni Brembo
Il circuito canadese è uno dei più impegnativi nel mondiale
F1 Gran Premio di Monaco | Brembo pronta alla sfida Monte Carlo
Attenzione puntata sul raffreddamento dell'impianto frenante
F1 Gran Premio di Spagna | Brembo svela i segreti dell’impianto del Montmelò
Il Circuit de Barcelona-Catalunya rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni
F1 Gran Premio del Bahrain | Sakhir banco prova importante per i freni Brembo
Il circuito bahrenita è uno dei più impegnativi nel mondiale
F1 Preview Australia | Brembo, Melbourne pista abbastanza impegnativa per i freni
Quattro di nove frenate sono classificate come impegnative per l'impianto
Formula 1 | Preview Brembo, Abu Dhabi – Circuito da “start&stop”: attenzione al raffreddamento dei freni
Frenate impegnative allo Yas Marina
Formula 1 | Preview Brembo, Brasile – Pioggia e prima curva le principali insidie per le monoposto a Interlagos
L'Autódromo José Carlos Pace rientra nella categoria dei circuiti meno impegnativi al mondo per i freni
F1 | Ecco come frena Lewis Hamilton: stile di frenata e pinze Brembo utilizzate
Tutte le curiosità sullo stile di frenata del Campione del Mondo
F1 | Anteprima Brembo: Hermanos Rodriguez tracciato di media difficoltà per i freni
Delle nove frenate dell’Autódromo nessuna è classificata dai tecnici come impegnativa
F1 | Preview Brembo: Austin mediamente impegnativa per i freni
Ciascun pilota è chiamato ad uno sforzo di circa 590 kg per ogni minuto di guida
Formula 1 | Brembo, sforzo minimo per l’impianto frenante in Giappone
Suzuka rientra nella categoria dei circuiti scarsamente impegnativi per i freni
F1 | Brembo, Malesia durissima per i freni: attenzione al raffreddamento e al dimensionamento delle prese d’aria
Il Sepang International Circuit rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni
F1 | Brembo, Marina Bay è uno dei circuiti più tosti per l’impianto frenante
Il ritmo serrato e la mancanza di adeguati spazi per il raffreddamento ne fanno uno dei circuiti più duri per i freni
F1 | Brembo, tutte le frenate a Monza sono classificate come “impegnative per i freni”.
Almeno 5 g di decelerazione per tutte e 6 le staccate di Monza mettono a dura prova i piloti e gli impianti frenanti
F1 | Brembo spiega l’impegno dei freni durante il GP del Belgio
Secondo i tecnici che hanno classificato le 20 piste del Mondiale usando una scala da 1 a 10 il Circuit de Spa-Franchorchamps rientra nella categoria dei circuiti poco impegnativi per i freni
