Scuderia Toro Rosso: Un buona sessione di libere a Monaco
Sebastien Buemi
(STR4-03)
“E’ stata una buona sessione ed abbiamo collaudato tutto quello che volevamo, fatto sicuramente positivo. Siamo ancora un po’ carenti sul piano delle prestazioni, ma la pista e' migliorata verso la fine della sessione e, a quel punto, coloro che avevano montato gomme nuove erano chiaramente piu' veloci. Questo tenderebbe a dimostrare che abbiamo un certo potenziale da sfruttare, anche con la macchina. Per cui, se riuscissimo a mettere tutti i tasselli insieme in vista di sabato potrebbe mettersi bene. E’ anche positivo il fatto che non abbiamo avuto problemi con la macchina e che non siamo nemmeno andati a sbattere, condizione sempre essenziale per avere un buon fine settimana qui a Monaco. Per quanto concerne le gomme, tutti e due i tipi di pneumatici funzionano bene, per cui dobbiamo solo migliorare le nostre regolazioni dell’assetto, tenendo conto che anche alcune novita' introdotte qui costituiscono un miglioramento”.
Prima sessione di prove libere
Miglior giro 1’18’’695, pos. 11°, 37 giri
Seconda sessione di prove libere
Miglior giro 1’16’’983, pos. 15°, 48 giri
Sebastien Bourdais
(STR4-01)
“La macchina mi sembra competitiva nei run corti, mentre lo e' meno in quelli piu' lunghi, nei quali il suo comportamento rende difficile reggere il ritmo dei migliori tempi sul giro. Abbiamo svolto tutto il programma di lavoro previsto per oggi. Ci manca ancora un po’ di velocita', anche se per ora in tutte e due le sessioni abbiamo sostanzialmente fatto il massimo possibile. Ora, dobbiamo analizzare tutti i dati per sabato e per la gara, perché a quanto pare abbiamo bisogno di due tipi di regolazioni a seconda che il run sia lungo o corto. Tutto cio' non e' comunque legato agli pneumatici. Guidare su questo circuito e’ certamente qualcosa di particolare. Oggi, non e’ stato facile evitare le barriere”.
Prima sessione di prove libere
Miglior giro 1’19’’255, pos. 14°, 31 giri
Seconda sessione di prove libere
Miglior giro 1’17’’052, pos. 16°, 48 giri
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