Motori più rumorosi nel 2016

In occasione della riunione del Consiglio Mondiale del Motorsport tenutasi lunedì a Parigi la FIA ha approvato la modifica dell’attuale disegno degli scarichi in modo da aumentare il rumore del motore.

“Da 2016 tutte le monoposto dovranno essere dotate di una valvola di pressione separata al cui interno fluiranno i soli gas della wastegate – la comunicazione federale – In questo modo non vi sarà alcun effetto sulla potenza ma soltanto sul suono”.

Dal punto di vista sportivo invece è stato confermato che il pilota non potrà uscire dai confini del tracciato se non perché impossibilitato a fare altrimenti e se provocherà una partenza abortita dovrà scattare dalla pit lane.

Infine le penalità per la sostituzione del cambio o del propulsore varieranno a seconda della vita dei componenti in caso la modifica avvenga prima delle qualifiche, diversamente in base alla tempestività con cui il team ne darà avviso al delegato tecnico.