Mercedes, Hamilton: “La F1 ora è troppo tecnica e troppo complicata”

Durante lo scorso Gran Premio del Belgio, Lewis Hamilton ha visto recapitarsi ben sessanta posizioni di penalità in griglia di partenza per la sostituzione di ben tre Power Unit.

Ogni Power Unit è caratterizzato da sei componenti (motore, MGU-H, MGU-K, pacco batterie, centralina, turbo). Queste, a loro volta, sono limitate durante la stagione: ogni pilota, infatti, dispone di cinque unità all’anno e, nel caso vada oltre, scatta una penalità, come accaduto all’inglese durante lo scorso fine settimana.

Il campione della Mercedes, però, ha giudicato negativamente queste penalizzazioni e questo regolamento tecnico, in particolar modo le Power Unit: “Cosa penso delle regole attuali? Il fatto che abbiamo sei componenti per motore e che queste siano limitate, beh, non penso che sia qualcosa di buono” – ha commentato Lewis ad Autosport -. “Alle persone che guardano la Formula 1 questo non interessa. È tutto troppo tecnico, è tutto troppo complicato. La maggior parte delle persone non sanno cos’è un MGU-H e non se ne interessano”.

Oltre ad essere estremamente complicate, il suond di queste nuove unità ibride introdotte nel 2014 non è mai stato particolarmente entusiasmante ed è qualcosa che i fans hanno aspramente criticato sin dal primo momento. C’è chi vorrebbe tornare ai V8 di qualche anno fa, ai V10 di inizio di anni 2000 e chi, come Lewis Hamilton, vorrebbe ri-adottare i V12: “Le Power Unit non hanno un bel sound. Ogni tanto guardo online le vecchie gare con le vecchie vetture e avevano un sound stupendo. Questo mi manca. Un giorno spero che potremo tornare indietro ad avere quel sound, semplificando tutto” ha detto l’inglese.

Gianluca D’Alessandro