La Toyota ha concluso i collaudi invernali con riscontri incoraggianti

Dopo i test della settimana scorsa sul Circuito di Catalogna all'insegna del cattivo tempo, questa settimana i team di Formula 1 sono ritornati a Barcellona, sperando di trovare condizioni meteorologiche migliori. Lunedi' non e' stato cosi' e pertanto Kamui Kobayashi ha preferito girare poco in pista, cosi' da risparmiare chilometri e pneumatici. Timo Glock ha guidato invece tutto il giorno, lavorando per 70 giri sull'assetto meccanico.

Nella giornata di martedi', dopo due settimane di brutto tempo, finalmente a Barcellona non ha piovuto e tutti i team hanno tirato un sospiro di sollievo. Questa settimana il team Panasonic Toyota Racing ha portato per la prima volta due vetture dotate del nuovo pacchetto aerodinamico, quindi i due piloti di gara Jarno Trulli e Timo Glock hanno dovuto lavorare sodo, per consentire al team di raccogliere dati sufficienti in vista del Gran Premio d'Australia del 16 marzo. Entrambi i piloti si sono dedicati ai test sull'aerodinamica, con un occhio anche ai freni ed all'assetto.

A Barcellona, il tempo e' stato buono anche l'ultimo giorno dei test invernali ufficiali precedenti l'inizio della stagione 2008 di Formula 1. Il team Panasonic Toyota Racing ha sfruttato al meglio il tempo a disposizione, per eseguire le ultime preparazioni in vista del Gran Premio d'Australia. I titolari Jarno Trulli e Timo Glock, hanno perfezionato gli assetti, ponendo le basi per la prima corsa. Al mattino, con la pista nelle migliori condizioni, Jarno ha persino stabilito il tempo piu' veloce della giornata, provadno un giro di qualificazione. Jarno ha girato in totale 83 volte, mentre alcuni inconvenienti hanno costretto Timo a completare solo 65 giri. La prossima volta che Toyota incontrera' in pista gli altri team di Formula 1 sara' a Melbourne, per le prove libere di venerdi' 14 marzo.

Pascal Vasselon – Direttore generale telai:
“Considerando le condizioni di tempo variabile di quest'ultima settimana, cio' che conta e' che siamo riusciti a percorrere tanti giri in questi tre giorni. Questa settimana dimostra che la nostra preparazione per Melbourne e' stata ottima. Dopo i risultati soddisfacenti ottenuti ieri con la lunga prova di Jarno, la simulazione delle prove di qualifica e' andata benissimo, e ci sentiamo pronti per la prima gara. Timo e' stato piu' sfortunato: il piccolo problema in partenza durante la simulazione delle qualifiche ha compromesso il suo programma di quest'ultima giornata. Comunque tutti i chilometri percorsi quest'inverno ci permettono di arrivare a Melbourne fiduciosi in un buon risultato e senza grandi preoccupazioni.

Lunedi' 25

Timo Glock – Chassis TF108-04
Miglior tempo sul giro: 1m 23,270s
Posizione: 13o
Giri completati: 70
Distanza percorsa: 325,9 km

Kamui Kobayashi – Chassis TF108-02
Miglior tempo sul giro: 1m 23,880s
Posizione: 16o
Giri completati: 29
Distanza percorsa: 135,0 km

Martedi' 26

Jarno Trulli – Chassis TF108-02
Miglior tempo sul giro: 1m 23,023s
Posizione: 12o
Giri completati: 97
Distanza percorsa: 451,5 km

Timo Glock – Chassis TF108-04
Miglior tempo sul giro: 1m 23,551s
Posizione: 19o
Giri completati: 80
Distanza percorsa: 372,4 km

Mercoledi' 27

Jarno Trulli – Chassis TF108-02
Miglior tempo sul giro: 1m 20,801s
Posizione: 1o
Giri completati: 83
Distanza percorsa: 386,4 km

Timo Glock – Chassis TF108-04
Miglior tempo sul giro: 1m 22,155s
Posizione: 11o
Giri completati: 65
Distanza percorsa: 302,6 km

Toyota