La Red Bull si concentra gia' sul 2008

David Coulthard:
(Posizione finale 9°, Posizione di partenza: 9°)

“Pensavo che mi sarei piazzato in zona punti oggi, ma purtroppo non avevo un ritmo abbastanza competitivo rispetto alle macchine che mi precedevano. Verson fine gara, ho avuto un contatto con Nakijama, che mi ha colpito una sospensione anteriore e da li in poi, per gli ultimi dieci giri, la macchina aveva uno strano comportamento nelle curve a sinistra. Ma il problema e' che oggi non eravamo abbastanza veloci”.

“Voglio ringraziare ogni membro della squadra, tanto quella di gara quanto quella di prova, ed anche tutto il personale di base in sede, per tutti i loro sforzi, quest’anno. Per quanto sia stata difficile questa stagione, sara' sempre piu' difficile via via che cercheremo di progredire. Ma sono pronto a questa sfida e sono certo che lo sono anche loro”.

Mark Webber:
(Posizione finale -, Posizione di partenza: 5°)

“Sono partito bene ed il nostro ritmo odierno non era malvagio. Tanto che speravo di conquistare qualche punto, ma poi qualcosa si e' rotto sulla macchina. E’ alquanto incredibile! I ragazzi parlano di qualcosa di scollegato tra il motore ed il cambio, e sarebbe un inedito problema. Ma e' presto per dirlo con certezza: dobbiamo investigare per scoprire esattamente cos’e' accaduto. Qui avremmo potuto conquistare qualche punto, per cui e' proprio un peccato”.

Christian Horner:
“E’ stata una partenza promettente per Mark ed ovviamente e' una delusione per lui essersi dovuto ritirare abbastanza presto nel corso della gara, a causa di un guasto alla trasmissione. Con David abbiamo avuto difficolta' di graining delle gomme anteriori. Abbiamo tirato i dadi e deciso di adeguare la sua strategia quand’e' stato chiaro che non avrebbe potuto superare le macchine davanti. Per cui abbiamo deciso di rifornire la sua macchina per consentirgli di finire la gara senza doversi piu' fermare ai box. Ha, poi, avuto un contatto con Nakajima e questo ci e' costato un bel po’ di tempo. E’ frustrante essere partiti in una posizione cosi' buona sullo schieramento, per entrambi i piloti, e ritrovarsi con un pugno di mosche in mano alla resa dei conti”.

“Credo che l’intera squadra abbia lavorato molto duramente quest’anno ed abbiamo riscontrato alcuni segni veramente positive in termini di prestazioni della macchina, nell’ultimo quarto di stagione. Tuttavia, il retrotreno e ci ha troppo spesso lasciati a piedi, quest’anno, per cui avremo chiaramente bisogno di continuare il suo sviluppo a casa quest’inverno, per sfruttare l’inerzia positive delle ultime gare per continuare sullo stesso slancio nel 2008”.

Fabrice Lom, Capo ingegnere Renault, supporto pista:
“Mark ha messo a segno una bella partenza, che era abbastanza promettente per il resto della gara, ma alla fine si e' dovuto ritirare per un problema alla trasmissione. D’altro canto, David ha mantenuto la sua posizione nel corso della gara. La Williams si e' rivelata piu' forte in questo fine settimana, e voglio congratularmi con loro. Ovviamente siamo delusi, ma abbiamo vissuto una grande e promettente stagione col nostro partner Red Bull Racing e siamo impazienti di essere gia' alla prossima!”.

Red Bull Racing