La McLaren spiega l'utilizzo dell'ala posteriore 2008

Di recente la McLaren ha utilizzato un'ala posteriore 2008 sulla nuova MP4-24, come "punto di riferimento". A rivelarlo e' stato il test driver Pedro de la Rosa. Prima al Portimao e poi la settimana scorsa ad Jerez, la vettura 2009 del team di Woking ha sfoggiato l'ala della MP4-23. Inizialmente, in Portogallo, la McLaren aveva dichiarato che l'utilizzo era legato ad una "misura precauzionale per incrementare il carico aerodinamico" in condizioni di bagnato.

La scorsa settimana a Jerez, con il sole, l'ufficio stampa del team ha giustificato l'uso dell'ala 2008 dichairando che il team non ha ancora a disposizione un'ala posteriore in specifica 2009 ad alto carico e che quella utilizzata ad Jerez e' in realta' un ibrido "atto a simulare in modo piu' efficace i livelli di carico".

Il team ha aggiunto che "una seire di nuove componenti" arriveranno per i prossimi test. Nella pagine di Diario Sport, de la Rosa ha cosi' commentato: "Vogliamo un punto di riferimento per comparare i dati di quest'anno con quelli della scorsa stagione. In ogni caso, stiamo sempre usando carichi aerodinamici adatti".