La BMW-Sauber copia "lecitamente" la Ferrari

Il direttore tecnico della BMW-Sauber Willy Rampf ha calcolato che l'applicazione sulla F1.08 delle "carenature" aerodinamiche alle ruote ( in stile Ferrari ) si tradurra' in un beneficio di due decimi al giro: "Le coperture ottimizzano la ventilazione dei freni" – ha dichiarato il tecnico alla Bild – "e riducono la resistenza dell'aria".

La scuderia tedesca, ha inoltre respinto l'insinuazione che copiare le soluzioni tecniche evidenti adottate dalle altre squadre non sia lecito: "C'e' una sostanziale differenza fra il motorismo sportivo e le altre applicazioni industriali" – ha spiegato il responsabile tecnico di BMW Motorsport Mario Theissen – "Da noi, non c'e' 'diritto d'autore' se non hai modo di celare le tue idee quando esci dalla fabbrica e ti presenti in pista. Applicare le cose visibili che appaiono sulle altre vetture e' assolutamente normale: si prendono le idee dalla concorrenza e viceversa".

(g.08)