Heikki Kovalainen: "Barcellona, un circuito completo per testare le prestazioni di una vettura"

Puoi descriverci le principali caratteristiche del Circuit de Catalunya e spiegare perche' questo tracciato e' cosi' popolare tra i team e i piloti?
"E' probabilmente una delle due piste piu' importanti usate per i test, assieme ad Jerez. E' un vero banco di prova per le prestazioni; e' necessario avere davvero una buona performance aerodinamica per essere veloci, e questo e' il motivo per cui venire qui ci permette di capire quanto rende il nostro pacchetto aerodinamico. Inoltre ha anche alcune frenate molto dure, quindi e' ottimo per valutare le prestazioni in quest'area e alcune buone curve per comprendere il bilanciamento della vettura. Nelle curve lente possiamo testare la vettura nei cambi di direzione. Fornisce una buona serie di sfide in modo testato ogni aspetto della vettura. Inoltre, di solito il meteo e' favorevole".

Questo e' un circuito veloce, dove si trovano le migliori opportunita' di sorpasso?
"Penso alla curva 1 perche' si sfrutta la scia dell'altra vettura in uscita dalla nuova chicane che e' piuttosto lenta. Per il resto e' molto difficile, si puo' pensare di superare alla curva 5, forse alla curva 10 se si esce bene dalal curva nove, tutto qua".

Come hai passato il tempo dal GP Bahrain?
"Preaparandomi fisicamente per questa gara, poiche' abbiamo un gap piu' grande stiamo provando ad incrementare il livello di allenamento. Abbiamo lavorato al potenziamento, alla velocita' e un po' al cardio. Queste sono state le priorita'. Sono stato a Woking per un paio di giorni e ho passato un po' di tempo con gli ingegneri. A parte questo, nulla di speciale, ci siamo solo assicurati di avere, al nostro arrivo per la gara, un'idea di dove siamo e un buon punto di partenza per il weekend".

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