Ferrari: oltre 500 Km in notturna nel venerdi' a Singapore

GP Singapore Prove libere – Prima sessione
F. Massa: 2° 1.45.598 23 giri, telaio 269
K. Raikkonen: 3° 1.45.961 24 giri, telaio 271
Meteo: aria 29 °C, asfalto 31/30 °C.

GP Singapore Prove libere – Seconda sessione
F. Massa 3°: 1.45.793 31 giri, telaio 269
K. Raikkonen: 7° 1.46.580 25 giri, telaio 271
Meteo: aria 29 °C, asfalto 30 °C.

La giornata d’esordio della Formula 1 a Singapore e in notturna si e' conclusa con i due piloti della Scuderia Ferrari Marlboro che hanno percorso in totale oltre cinquecento chilometri: Felipe ha infatti completato 54 giri, Kimi cinque in meno. Il programma di lavoro, che comprendeva la ricerca del miglior assetto della F2008 su questo tracciato e il tradizionale confronto del venerdi' fra i due tipi di gomme portati qui dalla Bridgestone, e' stato completato senza che si verificasse alcun contrattempo. “E’ sicuramente un venerdi' differente dal solito: l’orario di lavoro e l’attivita' in pista svoltasi con la luce artificiale hanno reso l’atmosfera del tutto particolare” – ha dichiarato il Direttore della Gestione Sportiva Stefano Domenicali – “Tutto sommato, il bilancio di questo primo giorno e' positivo. Abbiamo raccolto tanti dati che ora dovremo analizzare per prepararci al meglio per le qualifiche e per la gara. Per quello che abbiamo visto oggi e considerate le solite incognite del venerdi', dovremmo essere competitivi nei confronti dei nostri principali avversari.”

Felipe Massa:"E’ stata una giornata positiva. Siamo soltanto all’inizio del weekend e c’e' ancora tanto da lavorare ma siamo partiti con il piede giusto. La macchina si comporta bene, in particolare con le gomme piu' dure ma sappiamo che le condizioni della pista miglioreranno cosi' quindi e' presto per trarre delle conclusioni. La visibilita' non e' stata un problema. L’entrata e l’uscita della pit-lane potrebbero rivelarsi un po’ critiche in gara. L’asfalto in generale ha molta aderenza ma in alcuni punti ci sono dei saltellamenti un po’ fastidiosi. Penso che saremo competitivi: se lo saremo piu' o meno dei nostri avversari questo non lo posso ancora dire. E’ un tracciato cittadino: dovremo rimanere concentrati ogni istante perché non c’e' margine d’errore.”

Kimi Raikkonen: “La visibilita' era ottima: non sembrava nemmeno di guidare di notte per quanta luce c’era in pista. Il tracciato in generale mi piace: soltanto in alcuni punti ci sono troppi saltellamenti. L’entrata e l’uscita della pit-lane sono piuttosto impegnative: bisognera' fare molto attenzione. All’inizio della giornata avevamo una macchina ben bilanciata poi, nel pomeriggio, abbiamo provato una modifica sull’anteriore che avevamo usato nei test al Mugello la scorsa settimana ma che qui non ha dato l’effetto sperato e poi ci sarebbe voluto troppo tempo per tornare indietro. Tutto sommato, credo che saremo competitivi. Sorpassi? Credo che sara' difficile vederne molti, come sempre del resto".

Luca Baldisserri: “Correre in queste condizioni di illuminazione e con questi orari e' un’esperienza molto interessante. Dal punto di vista strettamente tecnico, e' stato il consueto venerdi', dedicato alla ricerca del miglior assetto e al confronto fra i due tipi di gomme disponibili. In generale, il bilanciamento della F2008 su questo circuito e' piuttosto buono. Nella seconda sessione, sulla macchina di Kimi abbiamo provato alcune regolazioni testate la scorsa settimana al Mugello, che apparentemente non sembrano essere state molto performanti: dobbiamo pero' analizzare attentamente i dati prima di trarre delle conclusioni definitive. In alcuni punti del tracciato, i cordoli rendono la guida molto impegnativa, tanto e' vero che ci sono state diverse uscite di pista e testacoda. Anche l’entrata e l’uscita della pit-lane richiedono molta attenzione, sia da parte di chi la impegna che da chi e' in pista.”

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