F1 | GP Silverstone 2020: anteprima e orari del weekend
Quarto appuntamento della stagione
Orari
Venerdì 31/7
-Prove Libere 1, ore: 12:00-13:30
-Prove Libere 2, ore: 16:00-17:30
Sabato 1/8
-Prove Libere 3, ore: 12:00-13:00
-Qualifiche, ore: 15:00 (differita su TV8 alle 18:00)
Domenica 2/8
-Gara, ore: 15:10 (differita su TV8 alle 18:00)
Gara Precedente
Lewis Hamilton è stato il vincitore del Gran Premio d’Ungheria. Il pilota della Mercedes ha ottenuto la sua 86 esima vittoria in carriera, ed è ad un passo da eguagliare il numero di vittorie di Michael Schumacher (91, ndr).
Secondo tempo per un bravissimo Max Verstappen, nonostante l’incidente contro le barriere durante il giro per posizionarsi in griglia di partenza; nota di merito per i meccanici Red Bull che hanno sistemato l’ala danneggiata in tempo.
Completa il podio l’altra Mercedes di Valtteri Bottas che perde la leadership del mondiale.
Lance Stroll ha tagliato il traguardo in quarta posizione, precedendo la Red Bull di Alex Albon e la Ferrari di Sebastian Vettel.
Settimo posto per Sergio Perez che ha preceduto la Renault di Daniel Ricciardo e la Haas di Kevin Magnussen autore di una buona gara.
Completa la top 10 dei tempi la McLaren di Carlos Sainz, protagonista di una bella bagarre con Charles Leclerc, 11 esimo e fuori dalla zona punti.
Tuttavia, dopo la gara, entrambe le Haas sono state penalizzate poiché il team ha dato loro degli aiuti nel team radio, violando il regolamento.
Circuito
Nome: Silverstone International Circuit
Luogo: Silverstone, Northamptonshire, Inghilterra, Regno Unito
Costruzione: come la maggior parte dei circuiti in Gran Bretagna, Silverstone nacque dall’unione di tre piste di un aeroporto militare. Alla fine della seconda Guerra mondiale, a causa del degrado nel quale erano cadute le leggendarie piste di Donington e di Brookland, il tracciato del Northamptonshire venne adottato dal Royal Auromobile Club come sede del Gran Premio d’Inghilterra del 1948. Quando, nel 1950 nacque la moderna Formula 1, la pista inglese ospitò la prima gara in assoluto, vinta poi da Farina. Negli immediati anni successivi subì parecchie modifiche, e per qualche anno non ospitò la gara del Mondiale, salvo poi rientrare negli anni ’60 in alternanza con Brands Hatch. Nel 1971 il British Racing Drivers’ Club comprò l’intero terreno del tracciato e rimodernò le strutture della pista. Nel corso degli anni il tracciato ha subito molte modifiche, e dalla forma triangolare originale è passata ad avere curve differenti, conservando comunque il layout di un circuito molto veloce e insidioso. L’ultima modifica risale al 2010, quando è stato ridisegnato il tratto successivo alla curva Abbey e il rettilineo di partenza è stato spostato dopo la curva Club.
Distanza a giro: 5,891km
Numero di curve: 18, dieci a destra, otto a sinistra
Senso di marcia: orario
Dati tecnici:
Carico aerodinamico: | Basso | Medio | Alto |
Apertura del gas: 66% del giro | |||
Consumo di carburante al giro: 1,92 kg/giro | |||
Velocità massima: 330 km/h | |||
Possibilità di safety car: 50% | |||
Tempo di percorrenza della pit lane con sosta: 28 secondi | |||
Possibilità di sorpasso: | Facile | Medio | Difficile |
Vincitori dalla pole position: 26 su 68 edizioni in questo tracciato | |||
Peggior posizione di partenza per un vincitore: settimo (Fittipaldi 1975) |
Particolarità del tracciato: Quello di Silverstone è un circuito dal medio carico aerodinamico, che alterna tratti molto veloci a guidati. L’anno scorso i piloti si erano schierati contro la nuova asfaltatura e proprio per questo motivo, la pista è stata nuovamente riasfaltata; i lavori sono terminati a fine giugno.
Zona DRS: tra la curva 5 (Aintree) e la curva 6 (Brookland), con detection point prima della curva 3 (Village), e tra la curva 14 (Chapel) e la curva 15 (Stowe), con detection point prima della curva 11.
Freni:
Categoria di circuito: | Light | Medium | Hard |
Numero di frenate: 9 | |||
Tempo speso in frenata: 11% del giro | |||
Energia dissipata in frenata durante il GP: 85 kWh | |||
Carico totale sul pedale del freno durante il GP: 56.472 kg | |||
Frenata più impegnativa: l’ottava staccata, alla curva 15 |
Gomme: Per il Gran Premio di Silverstone, Pirelli ha scelto queste 3 mescole: C1 (hard), C2 (media) e C3 (soft), vale a dire le più dure in quanto la pista richiede molto sforzo da parte degli pneumatici.
RECORD
Giro prova: 1:25.892 – L Hamilton – Mercedes – 2019
Giro gara: 1:30.621 –L Hamilton – Mercedes – 2019
Distanza: 1h21:08.452 – L Hamilton – Mercedes – 2019
Vittorie pilota: 5 – J Clark, A Prost, L Hamilton
Vittorie team: 16 – Ferrari
Pole pilota: 5 – J Clark
Pole team: 15 – Ferrari
Migliori giri pilota: 7 – N Mansell
Migliori giri team: 19 – Ferrari
Podi pilota: 7 – A Prost, M Schumacher
Podi team: 52 – Ferrari
Albo d’oro
- 1926 Senechal e Wagner – Delage
- 1927 R Benoist – Delage
- 1948 L Villoresi – Maserati
- 1949 E de Graffenried – Maserati
- 1950 N Farina – Alfa Romeo
- 1951 J Gonzalez – Ferrari
- 1952 A Ascari – Ferrari
- 1953 A Ascari – Ferrari
- 1954 J Gonzalez – Ferrari
- 1955 S Moss – Mercedes
- 1956 J Fangio – Ferrari
- 1957 S Moss – Vanwall
- 1958 P Collins – Ferrari
- 1959 J Brabham – Cooper Climax
- 1960 J Brabham – Cooper Climax
- 1961 W von Trips – Ferrari
- 1962 J Clark – Lotus Climax
- 1963 J Clark – Lotus Climax
- 1964 J Clark – Lotus Climax
- 1965 J Clark – Lotus Climax
- 1966 J Brabham – Brabham Repco
- 1967 J Clark – Lotus Ford
- 1968 J Siffert – Lotus Ford
- 1969 J Stewart – Matra Ford
- 1970 J Rindt – Lotus Ford
- 1971 J Stewart – Tyrrell Ford
- 1972 E Fittipaldi – Lotus Ford
- 1973 P Revson – McLaren Ford
- 1974 J Scheckter – Tyrrell Ford
- 1975 E Fittipaldi – McLaren Ford
- 1976 N Lauda – Ferrari
- 1977 J Hunt – McLaren Ford
- 1978 C Reutemann – Ferrari
- 1979 C Regazzoni – Williams Ford
- 1980 A Jones – Williams Ford
- 1981 J Watson – McLaren Ford
- 1982 N Lauda – McLaren Ford
- 1983 A Prost – Renault
- 1984 N Lauda – McLaren TAG
- 1985 A Prost – McLaren TAG
- 1986 N Mansell – Williams Honda
- 1987 N Mansell – Williams Honda
- 1988 A Senna – McLaren Honda
- 1989 A Prost – McLaren Honda
- 1990 A Prost – Ferrari
- 1991 N Mansell – Williams Renault
- 1992 N Mansell – Williams Renault
- 1993 A Prost – Williams Renault
- 1994 D Hill – Williams Renault
- 1995 J Herbert – Benetton Renault
- 1996 J Villeneuve – Williams Renault
- 1997 J Villeneuve – Williams Renault
- 1998 M Schumacher – Ferrari
- 1999 D Coulthard – McLaren Mercedes
- 2000 D Coulthard – McLaren Mercedes
- 2001 M Hakkinen – McLaren Mercedes
- 2002 M Schumacher – Ferrari
- 2003 R Barrichello – Ferrari
- 2004 M Schumacher – Ferrari
- 2005 J Montoya – McLaren Mercedes
- 2006 F Alonso – Renault
- 2007 K Raikkonen – Ferrari
- 2008 L Hamilton – McLaren Mercedes
- 2009 S Vettel – Red Bull Renault
- 2010 M Webber – Red Bull Renault
- 2011 F Alonso – Ferrari
- 2012 M Webber – Red Bull Renault
- 2013 N Rosberg – Mercedes
- 2014 L Hamilton – Mercedes
- 2015 L Hamilton – Mercedes
- 2016 L Hamilton – Mercedes
- 2017 L Hamilton – Mercedes
- 2018 S Vettel – Ferrari
- 2019 L Hamilton – Mercedes
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