F1 | Ferrari, sesto motore termico per Leclerc ad Austin e penalità in griglia

E’ una Ferrari che guarda già al 2023, sperimentale, che sfrutterà le ultime gare per portarsi avanti con il lavoro. In questa ottica va letta la scelta della Rossa di sostituire il motore termico (ICE) sulla monoposto di Charles Leclerc nel GP di Austin di scena questo fine settimana.

Il monegasco monterà la sesta unità endotermica, e quindi pagherà la classica penalità dell’arretramento di cinque posizioni sulla griglia di partenza, per un GP che quindi si preannuncia già a bocce ferme leggermente in salita.

Le power unit sono congelate per regolamento, con gli interventi sulle complesse unità motrici consentiti solo per migliorarne l’affidabilità, e sono modifiche concordate con la Federazione. Proprio quest’anno la Rossa ha sofferto non poco per l’affidabilità della sua PU, e in quest’ottica va vista l’introduzione del nuovo ICE sulla monposto di Leclerc ad Austin.