Dal meeting di venerdi', nuove proposte sui tetti di spesa e sul congelamento dei motori

Dall'incontro che si e' svolto venerdi' a Parigi fra il Presidente della FIA Max Mosley ed i rappresentanti delle undici scuderie presenti in Formula 1, sono filtrate alcune indiscrezioni sul continuo lavoro di aggiustamento regolamentare che tende a conciliare le diverse esigenze dei grandi costruttori senza penalizzare i team indipendenti.

Secondo il giornale tedesco Bild, la Ferrari non sarebbe d'accordo su una proposta di Mosley per stabilire un limite massimo di 150 milioni di dollari al budget delle squadre di Formula 1, prospettiva che sarebbe invece accolta favorevolmente dalla Mercedes-Benz e dalla maggior parte delle altre compagini: “Daremo il nostro benvenuto a qualsiasi misura significativa per la riduzione dei costi” – ha affermato il vice-presidente di Mercedes-Benz Motorsport Norbert Haug.

Un'altra questione sul tavolo delle trattative riguarderebbe invece i limiti sugli studi aerodinamici. Auto Motor und Sport, afferma che in questo campo la Ferrari e' piu' che d'accordo sull'applicazione dei limiti già stabiliti, mentre la Force India punterebbe alla possibilita' di utilizzare liberamente anche piu' di una galleria del vento. Per quanto riguarda la regola sul “congelamento” dei motori, che per un decennio proibisce gli sviluppi sulle unita' attualmente omologate, sembra che sia gia' stata negoziata positivamente un dimezzamento dell'orizzonte temporale. Una formula totalmente nuova riguardante i motori dovrebbe entrare in vigore nel 2013 ed ulteriori passi in avanti in questa direzione sarebbero attesi in un nuovo meeting previsto per febbraio.

(g.08)