BMW Sauber F1: a Jerez problemi tecnici per Kubica, Heidfeld soddisfatto

Nick Heidfeld
Telaio / Motore: BMW Sauber F1.08B-03 / BMW 86/9
Km: : 386 km (87 giri)
Giro piu' veloce: 1:20.365 min

Robert Kubica
Telaio / Motore: BMW Sauber F1.08B-06 / BMW 86/9 KERS
Km: : 169 km (38 giri)
Giro piu' veloce: 1:20.954 min

Anche ieri il team BMW Sauber F1 ha girato a Jerez con due vetture interim dotate di un telaio 2008 modificato, con aerodinamica conforme alle regole 2009. Robert Kubica ha girato per la prima volta con la vettura dotata del sistema KERS. La sua giornata e' finita in anticipo quando la sua vettura e' rimasta ferma a causa di un problema meccanico. A causa dei leggeri danni al telaio sono state necessarie riparazioni che sono durate il resto della giornata.

Nick Heidfeld si e' concentrato sul lavoro di sviluppo al volante della F1.08B-03 dotata di un motore convenzionale. Ha lavorato al set-up della vettura, raccogliendo altri dati con le gomme slick e con l'aerodinamica rivisitata. "E' stata una giornata positiva," ha commentato Heidfeld. "Con le condizioni meteo migliorate siamo stati in grado di recuperare il lavoro di sviluppo e il tempo perso ieri (martedi', ndr). I miei 87 giri completati senza problemi ci hanno dato l'occasione di provare differenti opzioni".

Oggi per la terza e ultima giornata di test a Jerez il team BMW Sauber F1 continuera' lo sviluppo in vista della stagione 2009.

BMW Sauber F1